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ルークスとXJコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとXJコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ジャガー  XJコンバーチブル
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 398万円798万円
XJコンバーチブルの相場表を見る
6293 中古車掲載台数 4
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ・アラウンドビューモニター・フルセグTV・Blutetooth・CD・DVD再生・エマージェンシーブレーキ・プロパイロット・両側電動スライドドア・スマートキー・純正14アルミ・ETC

    本体価格
    154.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ ハンズフリー両側電動 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ サンシェード

    本体価格
    122.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター ナビ ドラレコ 両側オートスライドドア

    本体価格
    158.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ 両側電動スライドドア アラウンドビュー ドラレコ ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・ドラレコ・BC・ETC付

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 試乗車アップ車両 元社用車

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 快適パック 左右ハンズフリーオート アラウンドモニタ 9インチワイドナビTV ETC 前後ドラレコ LED 前後踏み間違い防止 純正14アルミ 日産プレミアム認定中古車保証24ケ月

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチSDナビ 両側パワースライドドア 全方位カメラ プロパイロット 前後ドライブレコーダー 追従クルーズコントロール 車線逸脱警報 ETC Bluetooth CD DVD フルセグ USB

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニター 左パワースライドドア オートエアコン オートライト ナビ BTオーディオ バックカメラ ETC 前方ドラレコ インテリキー2個

    本体価格
    103万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
1652
126.6万円
関西
888
128.9万円
東海
893
137万円
北海道
237
125万円
九州
1041
131.3万円
東北
552
131.2万円
北陸・甲信越
390
129.3万円
中国
408
138.2万円
四国
232
126.2万円
地域別台数
関東
3
598万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XJコンバーチブルの中古車を探す

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ルークスとXJコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ジャガー  XJコンバーチブル
167.2万円246.3万円 新車時価格 1185万円1345万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
659 排気量(cc) 3980~5992
52~64 最高出力(馬力) 225~300
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

豪華な大型オープンカー

とても豪華な2シーターの大型オープンモデル。ベースとなるクーペのデビューは1975(S50)年だが、コンバーチブルが加わったのは1988(S63)年のこと。電動フルオープントップを備え、その開閉時間は約12秒、と驚くべき速さであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスエンジンなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂である。パワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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