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ルークスとXタイプを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとXタイプの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ジャガー  Xタイプ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 23万円138万円
Xタイプの相場表を見る
6439 中古車掲載台数 19
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ 両側ハンズフリーオートスライドドア ステアリングスイッチ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 車線逸脱防止支援システム 踏み間違い防止支援

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 X 1オーナー・純正ナビ・全方位モニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 純正9インチナビTV アラウンドビューM 純正ドラレコ 左電動スライドドア シートヒーター 純正14インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    130万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社下取りワンオーナー車

    本体価格
    133万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 全周囲カメラ アルミ シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ ナビ 禁煙車 サーキュレーター シートバックテーブル ドラレコ ETC Bluetooth LEDヘッドランプ 純正14インチアルミ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    119.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙車 エマージェンシーブレ―キ メモリーナビ DVD再生 BLUETOOTH アラウンドビューモニター ETC パワースライドドア オートライト サイドエアバッグ スマートキー

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ Bluetooth接続 アラウンドビューモニター 1タッチハンズフリーWパワスラ LEDオートライト&フォグ ステアスイッチ エマブレ SOSコール LI LDW 先行車発進

    本体価格
    141.9万円

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    本体価格
    108万円

関東
1749
125.2万円
関西
940
128.5万円
東海
873
131.7万円
北海道
237
128.3万円
九州
1022
127.7万円
東北
584
130.4万円
北陸・甲信越
412
130.5万円
中国
407
134.4万円
四国
215
125.7万円
地域別台数
関東
14
92.5万円
関西
2
64万円
東海
1
59.8万円
北海道
1
120万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

Xタイプの中古車を探す

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ルークスとXタイプのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ジャガー  Xタイプ
167.2万円246.3万円 新車時価格 365万円605万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1790×1420
659 排気量(cc) 2096~2967
52~64 最高出力(馬力) 159~234
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~8.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

モンデオベースの4WDセダン

フォードの傘下に入ったジャガーがマーケッティング戦略によってユーザー層を広げるために設定したのがエントリーモデルのXタイプ。外観のデザインは丸型ヘッドライトなどXJのイメージを継承しジャガーらしいものだが、プラットフォームはフォードのモンデオがベース。2001(H13)年の時点ではFF中心のモンデオに対し、Xタイプはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDのみを採用していた。エンジンは2.5L、3LのV6Lで、Jゲートを備えた電子制御5速ATと組み合わされる。インテリアには自然素材の本革や木目などが採用され、ジャガーらしい高級感が演出されている。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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