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ルークスとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
1円288万円
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中古車相場 869.9万円2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
6369 中古車掲載台数 11
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・全カメラ・ETC

    本体価格
    162.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー・純正SDナビ・全周囲カメラ・左側電動スライドドア・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 限・定・価・格・企・画/車純正9インチナビ/全周囲カメラ/LEDライト&LEDフォグ/電制Pブレーキ/オートホールド/エマブレ車線逸脱踏み間違い障害物ソナー/両側電動スライドドア(ハンズフリー付)/プロパイロット

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 自社 ローン 対応 下取強化イベント実施中!

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    101.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B  アラウンドビューモニター 両側スライドドア クルーズコントロール 電子パーキング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    141.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側電動スライドドア 全方位カメラ ナビTV Bluetooth ETC ドラレコ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 アイドリングストップ オートLEDライト フォグランプ 電動格納ミラー 14インチAW プッシュスタート

    本体価格
    99.4万円

  • 日産 ルークス 660 X ツートン 電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth 後期 LED 全周囲カメラ ETC スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    130.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 両側オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B 純正ディスプレイ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    121万円

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    応談

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    1120万円

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    本体価格
    1348万円

関東
1666
127.8万円
関西
909
130.7万円
東海
880
135.8万円
北海道
247
123.8万円
九州
1047
130.7万円
東北
565
132.3万円
北陸・甲信越
417
131.9万円
中国
404
136.5万円
四国
234
126万円
地域別台数
関東
5
1174.2万円
関西
0
---
東海
6
1374.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

ガヤルドスパイダーの中古車を探す

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ルークスとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
167.2万円246.3万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
659 排気量(cc) 4961~5204
52~64 最高出力(馬力) 520~570
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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