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ルークスとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  AZ-オフロード
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 20万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
6720 中古車掲載台数 66
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側ハンズフリーオートスライド プロパイロット カーナビ

    本体価格
    203万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 9インチ純正ナビゲーション

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 X メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX LEDヘッドライト&テール 9インチナビ フルセグ Bluetooth USB 全方位カメラ ドラレコ ETC オートエアコン リアサーキュレーター パワースライドドア エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 X ディスプレイオーディオ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    176万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチメモリナビ/全周囲カメラ/追従型クルーズコントロール/両側ハンズフリースライドドア/ETC/衝突軽減防止システム/アイドリングストップ/コーナーセンサー/横滑り防止装置/車線逸脱防止装置/禁煙車

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 電動スライドドア ナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン 地デジ CD DVD再生 フォグライト 電動格納ミラー

    本体価格
    25.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 純正SDナビ プロパイロット 両側パワスラ

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 X ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    98.1万円

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関東
1791
126.6万円
関西
996
131.2万円
東海
990
133.2万円
北海道
249
124.6万円
九州
1054
128.2万円
東北
600
130.1万円
北陸・甲信越
427
131.1万円
中国
415
135.5万円
四国
198
120.5万円
地域別台数
関東
14
45.3万円
関西
6
42.9万円
東海
11
54.1万円
北海道
9
54.5万円
九州
6
55.7万円
東北
10
66.3万円
北陸・甲信越
7
52.5万円
中国
3
55.6万円
四国
0
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ルークスの中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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ルークスとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  AZ-オフロード
167.2万円246.3万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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