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ルークスとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとスピアーノの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  スピアーノ
VS
1.8万円288万円
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中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
6789 中古車掲載台数 11
  • 日産 ルークス 660 X ワンオーナー デカナビ アラウンドビュー LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスターX ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 前後ドライブレコーダー/アラウンドビューモニター/追従式クルーズコントロール/合皮レザーシート/両側電動ハンズフリーオートスライドドア/リアサーキュレーター/LEDヘッドライト/純正14インチAW/フロアマット

    本体価格
    142.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー・純正9インチSDナビ・フルセグTV・アラウンドビューモニター・前後ドライブレコーダー・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・プロパイロット

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートライト ハイブリッド キーレス

    本体価格
    78万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビゲーション 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 ビルトインETC 前後ドライブレコーダー ハイビームアシスト 片側オートスライドドア ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー 純正ナビ 走行中テレビ 両側電動スライドドア 全周囲カメラ ドライブレコーダー ディーラー整備記録簿 プロパイロット

    本体価格
    118.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 2トーンカラー コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチAW オートハイビーム

    本体価格
    149.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ 両側パワードア 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター フルセグTV Bluetooth クルーズコントロール コーナーセンサー ETC 電動Pブレーキ レーン逸脱警報 オートハイビーム 記録簿

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 

    本体価格
    148.5万円

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    23万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアコン パワステ CD

    本体価格
    18万円

関東
1718
123.8万円
関西
986
136.1万円
東海
914
131.3万円
北海道
269
132.3万円
九州
1188
128.9万円
東北
613
136.8万円
北陸・甲信越
429
132万円
中国
437
135.3万円
四国
235
124.3万円
地域別台数
関東
4
42.5万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
26.3万円
四国
1
18万円

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ルークスとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  スピアーノ
167.2万円246.3万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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