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ルークスとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとスピアーノの中古車情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  スピアーノ
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
6794 中古車掲載台数 10
  • 日産 ルークス 660 X /メモリーナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー  アイドリングストップ オートマチックハイビーム 片側電動ドア ハイビームアシスト 踏み間違い防止 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    106.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 雹害車・ナビ・スマートルームミラー・ETC

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ※純正9インチナビ+地デジ+全周囲カメラ+プロパイロット+両側電動スライド+LEDライト+ドラレコ+ETC+インテリキー+サイドエアバック+カーテンエアバック+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報※

    本体価格
    172万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ドラレコ ETC 両側電動スライドドア LEDヘッドライト Bluetooth アラウンドビューモニター フルセグTV

    本体価格
    136万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム 後期 純正9型ナビ インテリジェントアラウンドビューモニター インテリジェントエマージェンシーブレーキ 禁煙車 防水シート コーナーセンサー レーンキープ ETC ドラレコ LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    142.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター Bluetooth フルセグTV ディーラー保証

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット/アラウンドビューモニター/純正ナビ/両側オートスライドドア/ドライブレコーダー/ETC/オートブレーキホールド

    本体価格
    129.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ・アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・ハイビームアシスト

    本体価格
    131.3万円

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    本体価格
    13万円

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    本体価格
    36万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 

    本体価格
    25万円

関東
1691
129.9万円
関西
963
141.7万円
東海
989
137.3万円
北海道
270
128.8万円
九州
1181
137.2万円
東北
636
136.5万円
北陸・甲信越
426
136.2万円
中国
396
137.5万円
四国
242
119.7万円
地域別台数
関東
3
38.6万円
関西
1
14万円
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
19.4万円
四国
1
13万円

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ルークスとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   マツダ  スピアーノ
167.2万円246.3万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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