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ルークスとバネオを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとバネオの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  バネオ
VS
1円289.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 63.7万円
バネオの相場表を見る
6767 中古車掲載台数 1
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 弊社展示試乗車 日産オリジナルナビ ETC ドラレコ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 ディスプレイ付防眩式ルームミラー リヤシーリングファン ロールサンシェード

    本体価格
    220万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    148.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション Google搭載インフォテインメントシステム・ハンズフリー両側オートスライドドア・シートヒーター・ハンドルヒーター・シーリングファン・アルミホイール・フォグランプ・純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    226万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ ナビ+AVM ETC Dレコ P-pilot LED AW 試乗車

    本体価格
    235.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション カロッツェリアCYBERナビ/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ ブレーキサポート 9インチナビ Bluetooth フルセグテレビ DVD再生 CD 全周囲カメラ ETC 前後ドラレコ パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグライト アルミホイール スマートキー オートエアコン

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 9インチナビ 全周囲カメラ Bluetooth接続 フルセグテレビ DVD CD ETC ドラレコ アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア シートヒーター スマートキー 障害物センサー 横滑り防止装置

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC タッチパネルオートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    119.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター ETC 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    137.5万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ バネオ 1.9 アンビエンテ 

    本体価格
    63.7万円

関東
1578
131.9万円
関西
1011
149万円
東海
1019
150.3万円
北海道
275
129.9万円
九州
1182
145.3万円
東北
601
140.6万円
北陸・甲信越
415
141万円
中国
439
143.9万円
四国
247
126.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
63.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ルークスとバネオのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  バネオ
167.2万円246.3万円 新車時価格 320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1740×1845
659 排気量(cc) 1897
52~64 最高出力(馬力) 125
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

Aクラスベースながら広大な室内は圧巻

Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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