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ルークスとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとSLCの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 222.3万円598万円
SLCの相場表を見る
6351 中古車掲載台数 34
  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 両側スライド片側電動ドア 左側ハンズフリースライドドア アラウンドビューカメラ LEDヘッドライト コーナーソナー スマートキー ベンチシート アイスト オートエアコン 電動ミラー

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    129.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ハンズフリー両側電動スライド ドラレコ Bluetooth ETC LEDヘッド&フォグ オートハイビーム オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 安心の2ヵ年保証ETCパワースライドドア

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 G リミテッド 即日審査 全店車輌共有

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    81万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 社外ナビパワスラオートライト純正14アルミ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチディスプレイオーディオ(Carplay/Bluetooth/Am/FM) 全方位カメラ 片側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー 車線逸脱警報 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    163.1万円

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    409.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レ-ダ-SP 黒本革 ナビTV Bカメラ PTS 2年保証 キ-レスGO Sヒ-タ- スマホ連携 PTS DSRC AMGエアロ/18AW/トランクスポイラ- パナメリカ-ナグリル LED-H/L TVキャンセラ- 純正ドラレコ 9AT

    本体価格
    263万円

関東
1666
126.1万円
関西
908
129.7万円
東海
896
135.8万円
北海道
234
124.7万円
九州
1039
131.3万円
東北
558
131.6万円
北陸・甲信越
403
128.3万円
中国
413
138.2万円
四国
234
127.2万円
地域別台数
関東
14
333.3万円
関西
8
441.8万円
東海
3
382.7万円
北海道
1
228.8万円
九州
1
320万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
305.4万円
中国
3
271.8万円
四国
1
279.8万円

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ルークスとSLCのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  SLC
167.2万円246.3万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
659 排気量(cc) 1595~1991
52~64 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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