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ルークスとGLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
VS
1.8万円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 158万円390万円
GLKクラスの相場表を見る
6561 中古車掲載台数 6
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライド 後席サーキュレーター ステアリングスイッチ 純正14インチアルミホイール LEDヘッドライト プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    142.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ ドラレコ バックカメラ ETC付

    本体価格
    164.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 前後コーナーソナー 片側電動スライドドア LEDヘッドランプ アイドリングストップ SOSコールスイッチ リアシーリングファン

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 全周囲カメラ 両側パワースライド 障害物センサー フルセグナビ スマートキー リアサーキュレーター ベンチシート LEDヘッドランプ フロントフォグランプ ドアバイザー 純正アルミホイール

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 4WD エマージェンシーブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・VDC・アラウンドビューモニター・オートスライドドア(両側)・前席ヒーター付シート・LEDヘッドランプ・メモリーナビ・2カメラドラレコ・リモスタ

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 最終後期型 ターボ車 フルセグナビ プッシュスタート 両側オートスライド ETC 純正HID フォグランプ タイミングチェーン CVTミッション 内装抗菌消毒済

    本体価格
    20万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ 前後コーナーセンサー アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア スマートルームミラー SOSコールスイッチ オートハイビーム機能 ドライブレコーダー

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ フルセグ 全方位カメラ Bluetooth 両側パワースライド エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止アシスト LEDヘッドライト オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    131.1万円

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    227万円

関東
1666
124.7万円
関西
919
136.3万円
東海
904
128.8万円
北海道
275
129.6万円
九州
1134
129.8万円
東北
605
137.5万円
北陸・甲信越
417
132.4万円
中国
433
135.2万円
四国
208
120.2万円
地域別台数
関東
4
224万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
226万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
227万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとGLKクラスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  GLKクラス
167.2万円246.3万円 新車時価格 599万円684万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1840×1685  他
659 排気量(cc) 2996~3497
52~64 最高出力(馬力) 231~306
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.1km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

乗用車テイストの走りをもつコンパクトSUV

08年の北京モーターショーでデビューを果たした、Cクラスと同じプラットフォームを使った全長4530mmのコンパクトなプレミアムSUVモデル。SUVとしては低めに設定された全高をもつスクエアな外観は、大きなエンブレムを配したグリルやエアインテーク、サイドのキャラクターラインなどでM・ベンツらしさを主張する。走行状況に応じて減衰特性が変化するセレクティブダンピングシステム、車速感応式パワステなどによる俊敏性と快適性の両立を図る“アジリティコントロール”を採用。タイヤの空転や横滑りを制御する4WDシステムも装備されている。日本仕様は3Lエンジンに7ATを組み合わせたGLK300のみラインナップ。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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