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ルークスとSクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとSクラスカブリオレの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 948万円1398万円
Sクラスカブリオレの相場表を見る
6462 中古車掲載台数 5
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ エマブレ 踏み間違い レザーシート ETC2.0 前中ドラレコ VDC LDW アイドリングストップ スマートルームミラー ニーエアバック LEDライト 両Hオートスライド HDMI BT フルセグTV インテリキー

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 大型ナビ アラモニ LED  片側ATスライドD

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 スマートキー スマートシンプルハイブリッド LEDランプ フットパーキングブレーキ 片側電動スライドドア オートエアコン ホイールキャップ 助手席下収納BOX

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ/テレビ/ETC/片側電動スライドドア/スマートプッシュスタート/オートエアコン/オートライト/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/パワーステアリング/シガーソケット/社外アルミホイール

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 ルークス 660 E 保証12ヵ月・走行無制限 ETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション クールでカッコイイルークス入荷です 艸`

    本体価格
    157万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット・ETC2.0・両側電動スライドドア・メモリーナビ・フルセグTV・アラウンドビューモニター・Bluetooth・スマートルームミラー・ドライブレコーダー・コーナーセンサー

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー 純正アルミホイール フルセグTV

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 純正12.3型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    232.3万円

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    948万円

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    本体価格
    応談

関東
1696
125.8万円
関西
932
130万円
東海
918
135.1万円
北海道
231
125.5万円
九州
1046
131.2万円
東北
573
131.5万円
北陸・甲信越
415
128.8万円
中国
419
137.1万円
四国
232
127.3万円
地域別台数
関東
3
1073万円
関西
0
---
東海
2
1398万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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Sクラスカブリオレの中古車を探す

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ルークスとSクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  Sクラスカブリオレ
167.2万円246.3万円 新車時価格 2145万円2260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5035×1910×1420  他
659 排気量(cc) 3982~4663
52~64 最高出力(馬力) 455~469
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

クーペの美しさを踏襲した4シーターオープン

1961年から71年に販売されたW111以来、44年ぶりに復活したラグジュアリィ4シーターオープン。安全性と快適性、高効率など、車に求められる要素とオープンエアドライブを高次元でバランス。メルセデスの新しデザイン哲学「モダンラグジュアリィ」に則った、エクステリアとインテリアデザインが与えられている。ルーフにはソフトトップが採用された。時速50km/h以下であれば、走行中でも約20秒で開閉が可能。オープンモデルでありながらクーペと同等のボディ剛性と軽量化が両立されている。エンジンは最高出力455ps/最大トルク700N・mを発生する4.7LのV8ツインターボで、高効率な9速ATの「9G-TRONIC」との組み合わせとなる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6462台、Sクラスカブリオレの中古車は5台掲載しています。
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