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ルークスとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとEQE SUVの中古車情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 598万円1088万円
EQE SUVの相場表を見る
6366 中古車掲載台数 28
  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース OP5年保証対象車 特別仕様車 アラウンド

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 X 被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 純正ナビゲーション 左側オートスライドドア インテリジェントキー アラウンドビューモニター 車線逸脱警報 ハイビームアシスト

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    181.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX /純正9インチナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ アラウンドビューモニター 踏み間違い防止アシスト 日産純正前後ドライブレコーダー ETC2.0 SOSコール 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 4WD プロパイロット アラウンドビューモニター 両側オートスライドドア

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ 連動前後ドラレコ HDMI

    本体価格
    180.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ 両側電動スライド 9型ナビTV Bluetooth 後期 LED 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー イモビライザー

    本体価格
    122.8万円

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    688万円

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    本体価格
    679.5万円

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    本体価格
    660.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202402 AMGラインP・パノラミックSR・Burmester

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD ローンチエディション/モーター2基搭載車両/DIGITALライト(ウルトラハイビーム付)/パノラミックスライディングルーフ/AIRMATICサスペンション/本革シート/エアバランスパッケージ/ARナビゲーション

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 

    本体価格
    644.5万円

関東
1676
126.3万円
関西
905
129.5万円
東海
905
136.1万円
北海道
236
124.4万円
九州
1043
131.4万円
東北
556
131.4万円
北陸・甲信越
400
128.4万円
中国
414
138.2万円
四国
231
126.9万円
地域別台数
関東
9
809.4万円
関西
4
732.8万円
東海
4
730.5万円
北海道
1
656.6万円
九州
2
692万円
東北
3
685.4万円
北陸・甲信越
1
1088万円
中国
3
675.8万円
四国
1
679.5万円

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ルークスとEQE SUVのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
167.2万円246.3万円 新車時価格 1292万円1374.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 292~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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