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ルークスとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとパジェロの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  パジェロ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 74万円588万円
パジェロの相場表を見る
6447 中古車掲載台数 226
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ片側電動ースライドドア エマージェンシーブレーキ 純正アルミ インテリキープッシュスタート アラウンドビューカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 S SDナビ 衝突軽減システム バックカメラ ETC Bluetooth接続 アイドリングストップ 純正ホイール キーレスエントリー ベンチシート シートアンダーボックス アイドリングストップ

    本体価格
    98.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ・両側パワースライドドア・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・アダプティブLEDヘッドライト・電動パーキングブレーキ・オートブレーキホールド・ドラレコ・ビルトインETC

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正大画面ディスプレイオ-ディオ 両側ハンズフリ-オ-トスライドドア アラウンドモニタ- フロント&室内ドラレコ ETC2.0 SOSコ-ル リアシ-リングファン 踏み間違い防止アシスト

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 9インチナビ/前後ドライブレコーダー/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/片側電動スライドドア/LEDヘッドライト/14インチアルミホイール

    本体価格
    182.8万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・ドラレコ・BC・ETC付

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター・ドラレコ

    本体価格
    131万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビMM222D-L 両側オートドア アラウンドカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 電子パーキング クルーズコントロール LEDヘッドライト 両側自動ドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    140.9万円

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    本体価格
    80.4万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシード ディーゼルターボ 4WD 16インチ新品アルミホイール/BFグッドリッチATタイヤ/リフトアップ/インナーブラックヘッドライト/背面タイヤ/ルーフレール/パナソニック製SDナビ/地デジTV/Bluetooth接続/バックカメラ/シートヒーター/ETC車載器

    本体価格
    322.4万円

関東
1751
125.1万円
関西
946
128.4万円
東海
878
132.2万円
北海道
237
128.4万円
九州
1028
127.7万円
東北
581
130.8万円
北陸・甲信越
411
130.2万円
中国
402
134.2万円
四国
213
125.8万円
地域別台数
関東
65
202.3万円
関西
24
229.9万円
東海
31
156.5万円
北海道
27
189.8万円
九州
16
168.6万円
東北
17
197万円
北陸・甲信越
21
179.3万円
中国
15
263.6万円
四国
10
177.7万円

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ルークスとパジェロのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  パジェロ
167.2万円246.3万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
659 排気量(cc) 2972~3827
52~64 最高出力(馬力) 170~252
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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