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ルークスとアイ・ミーブを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとアイ・ミーブの中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  アイ・ミーブ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 59.8万円80万円
アイ・ミーブの相場表を見る
6955 中古車掲載台数 12
  • 日産 ルークス 660 X ハイビームアシスト アラウンドビユー

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ ETC ドラレコ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 障害物センサー 盗難防止装置 SOSコール ABS VDC レーンキープアシスト オートライト

    本体価格
    134.2万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙車 全周囲カメラ ETC ドラレコ 純正ナビ Bluetooth ロールサンシェード

    本体価格
    108万円

  • 日産 ルークス 660 X エマブレ ナビTV AVM ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車/両側パワスラ/フルセグTV/ドラレコ/ETC/全方位・Bカメ/オートHビーム/クルコン/コーナーセンサー/衝突軽減/LED/フォグ/純正AW/スマキー

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 ルークス 660 S 純正9インチナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ ETC

    本体価格
    145.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 両側電動スライドドア 社外ナビ Bluetooth接続 CD DVD バックカメラ 全周囲カメラ アイドリングストップ ETC ドライブレコーダー LEDライト スマートキー 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アダクティブクルーズC 衝突軽減ブレーキ ナビ&TV 試乗車UP LEDヘッドライト ハイビームアシスト ブルートゥース USB接続 2.0ETC フルセグテレビ コーナーソナー 横滑り防止機能

    本体価格
    185万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 大画面ナビTV 全周囲カメラ LEDヘッド  ドラレコ ETC 衝突軽減ブレーキ 踏間違防止

    本体価格
    141.8万円

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  • 三菱 アイ・ミーブ X ETC

    本体価格
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  • 三菱 アイ・ミーブ X 修復歴無し EV車 ドラレコ

    本体価格
    79万円

  • 三菱 アイ・ミーブ X 

    本体価格
    79万円

関東
1862
126.4万円
関西
1032
129.7万円
東海
1002
134.1万円
北海道
260
123.4万円
九州
1087
127.2万円
東北
630
130.6万円
北陸・甲信越
442
130.7万円
中国
423
135.2万円
四国
217
126万円
地域別台数
関東
3
58.6万円
関西
3
62.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
67万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
5
79.2万円
四国
0
---

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アイ・ミーブの中古車を探す

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ルークスとアイ・ミーブのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  アイ・ミーブ
167.2万円246.3万円 新車時価格 294.8万円300.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3480×1475×1610
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ボディサイズを拡大し、軽自動車から登録車となった

フロントバンパー、リアバンパーの変更、張りのある前後フェンダーやボリュームのあるデザインのサイドエアダムなどにより、低重心で安定感のあるスポーティなデザインとなった。この変更により、全長が3480mmに拡大、登録車となった。総電力量は16.0kWhのみの設定となった。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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