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ルークスとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   日産  プレサージュ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 25.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
6708 中古車掲載台数 10
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ・メーカーOP リヤシーリングファン/パーソナルテーブル/  /USBソケット(助手席シートバック部)/ロールサンシェード(リヤ) /撥水シート    ・ディーラーOP 純正9インチ大型ナビ/ナビ連動前後ドラレコ/ETC/TVキット

    本体価格
    142万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 車検R9年7月 Bluetooth対応ナビ/TV ETC

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 G 

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 安全装置 バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチメモリ―ナビ 地デジTV アラウンドビューモニター プロパイロット 両側オートスライドドア 純正前後ドライブレコーダー 前席シートヒーター ETC 追突回避システム 前後踏み間違い防止システム

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 社外ナビゲーション 前後ドラレコ アラウンドビューモニター 純正エンジンスターター ステアリングヒーター

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 ルークス 660 S 禁煙車 SDナビ エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    102.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 4WD 車検2年 ワンセグカーナビ プッシュスタート シートヒーター スマートキー キーレス ベンチシート 両側スライド片側電動ドア HID フォグランプ 寒冷地仕様 ABS 盗難防止装置

    本体価格
    19万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD インテリジェント オートライトシステム(フロントワイパー連動 薄暮れ感知 おもいやりライト 機能付) ハンズフリーオートスライドドア助手席側(挟み込み防止機構付) 寒冷地仕様 ホットプラスパッケージ

    本体価格
    199.3万円

  • 日産 ルークス 660 S 両側スライドドア バックカメラ 届出済未使用車 キーレス アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ ベンチシート 禁煙車

    本体価格
    153万円

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    145万円

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    本体価格
    29.2万円

関東
1797
125.8万円
関西
986
128.8万円
東海
954
131.8万円
北海道
252
125.3万円
九州
1070
127.2万円
東北
602
131.4万円
北陸・甲信越
430
131.4万円
中国
395
134.4万円
四国
222
125.3万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
2
32.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.2万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
36.3万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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ルークスとプレサージュのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  プレサージュ
167.2万円246.3万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
659 排気量(cc) 2488~3498
52~64 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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