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ルークスとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとプレーリーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  プレーリー
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 99万円
プレーリーの相場表を見る
6888 中古車掲載台数 1
  • 日産 ルークス 660 X 4WD 純正リモスタ ETC

    本体価格
    135.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション (純正9型ナビTV全周囲カメラ/両側自動ドア) ナビ連動前後ドラレコ&ETC シートヒーター 両側自動ドア サイドバイザー フロアマット CD DVD ブルートゥース接続 アダプティブクルコン 電動パーキング

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ルークス 660 S オートライト 衝突軽減装置 電格ミラー

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側電動スライド/スマートキー/ETC/HIDライト/フォグランプ/ナビ/TV/Bluetooth/バックカメラ/フットライト/ターボ車/修復歴無

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー・車検整備付・日産純正9インチナビ&アラウンドビュー・ETC・前後ドライブレコーダー・両側電動スライドドア・オートエアコン&リヤシーリングファン・アルミホイール・LEDライト

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 LEDヘッドライト 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制機能付 アイドリングストップ クリアランスソナー アルミホイール

    本体価格
    197.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ片側電動ースライドドア エマージェンシーブレーキ 純正アルミ インテリキープッシュスタート アラウンドビューカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション /W電動ドア/ナビTV/1オーナー/LED/全周囲

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビTV 全周囲カメラ オートスライドドア ドラレコ スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    134.7万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    112.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリー 2.0 J8 8人乗りコラムオートマ!YouTube紹介動画有

    本体価格
    99万円

関東
1855
126.8万円
関西
1008
128.3万円
東海
980
133.6万円
北海道
254
125.7万円
九州
1094
127.6万円
東北
610
131万円
北陸・甲信越
450
130.4万円
中国
415
134.8万円
四国
222
125.3万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルークスとプレーリーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  プレーリー
167.2万円246.3万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
659 排気量(cc) 1973~2388
52~64 最高出力(馬力) 91~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.4~12km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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