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ルークスとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとRCZの中古車情報を比較する

日産  ルークス   プジョー  RCZ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 33万円295万円
RCZの相場表を見る
6248 中古車掲載台数 91
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 車検R9年2月 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD TVナビバックカメラETCドラレコアルミ

    本体価格
    197万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ ハンズフ

    本体価格
    122.4万円

  • 日産 ルークス 660 S 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC2.0/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 新品タイヤ/社外 SDナビ/フリップダウンモニター/衝突安全装置/電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ・アラウンドビューモニター・エマージェンシー

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車 2トーンカラー 衝突回避支援 両側パワスラ LEDヘッドランプ LEDフォグランプ オートエアコン 後部座席サーキュレーター

    本体価格
    130.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側HFオートスライド 9インチナビ TV アラウンドビューモニター 純正前方ドラレコ アダプティブLEDヘッドライト 快適パックA アイドリングストップ 日産ワイド保証2年

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正10.3インチナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア インテリジェントエマージェンシーブレーキ アイドリングストップ ステアリングリモコン 純正LEDヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    23万円

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    66.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    55.7万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビフルセグバックカメラ 前後ドライブレ

    本体価格
    108万円

関東
1654
127万円
関西
856
128.5万円
東海
850
136.2万円
北海道
236
123.7万円
九州
1041
130.7万円
東北
585
134.9万円
北陸・甲信越
392
132.2万円
中国
399
137.1万円
四国
235
127.4万円
地域別台数
関東
36
107万円
関西
21
139.7万円
東海
10
110.9万円
北海道
1
80万円
九州
13
106.3万円
東北
5
67.6万円
北陸・甲信越
2
100.8万円
中国
2
158万円
四国
1
139万円

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ルークスとRCZのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   プジョー  RCZ
167.2万円246.3万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
659 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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