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ルークスとリフターを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとリフターの中古車情報を比較する

日産  ルークス   プジョー  リフター
VS
1円292.9万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 149.8万円429万円
リフターの相場表を見る
6695 中古車掲載台数 46
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正9インチナビ 電動スライドドア 衝突軽減システム 全周囲カメラ フルセグ ドライブレコーダー ETC Bluetooth再生 LEDヘッドライト LEDフォグ クリアランスソナー

    本体価格
    139.4万円

  • 日産 ルークス 660 Xターボ アラウンドビューモニター 両側オートS

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 

    本体価格
    148.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 全周囲カメラ・バックカメラ・シートヒーター・ミラーヒーター・純正アルミホイール・LEDライト・片側パワースライドドア・衝突軽減ブレーキ・誤発進抑制装置・横滑り防止装置・クリアランスソナー・電動格納ミラー

    本体価格
    146.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ 全方位カメラ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 片側電動ドア ドラレコ前後 ETC ドアバイザー LEDヘッドライト スマートキー ハイビームアシスト

    本体価格
    141.6万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビュー 9インチディスプレイオーディオ LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 全周囲カメラ プッシュスタート 片側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット/純正ナビ/TV/DVD/Bluetooth/両側電動スライド/ハンズフリー開閉/追従クルーズコントロール/LEDライト/後席サンシェード&テーブル&サーキュレーター/ドラレコ/ETC/禁煙車

    本体価格
    118.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正フルセグナビ AVM 純正ドラレコ前後 ビルトインETC インテリキー エマブレ VDC

    本体価格
    125万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ ヘッドライトレベライザー タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    155.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 走行距離無制限1年保証 車検整備付きナビ スマートキー 両側スライド・片側電動スライドドア スタッドレスタイヤ PUSHスタート ETC

    本体価格
    41.2万円

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    238万円

関東
1674
129.8万円
関西
943
143.1万円
東海
988
139.7万円
北海道
257
128.8万円
九州
1166
138万円
東北
624
137.6万円
北陸・甲信越
419
136.6万円
中国
393
140万円
四国
231
118.1万円
地域別台数
関東
18
305.1万円
関西
11
259.4万円
東海
4
295.4万円
北海道
2
394.7万円
九州
1
422.3万円
東北
4
308.7万円
北陸・甲信越
1
385万円
中国
3
323.2万円
四国
2
352.5万円

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ルークスとリフターのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   プジョー  リフター
167.2万円246.3万円 新車時価格 329万円478万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
659 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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