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ルークスとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   スバル  サンバートラック
VS
1円288万円
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中古車相場 12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
6283 中古車掲載台数 706
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 安心の2年保証 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    114万円

  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース 純正ナビ全方位カメラドラレコETC

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ AVM LED 両側電動 15AW

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正大型ナビ 寒冷地仕様 プロパイロット

    本体価格
    199.7万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ アラウンドモニター ドラレコ ETC付

    本体価格
    108万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ナビ・ETC・全方位カメラ・ターボ車・両側電動スライドドア・Bluetooth・オートホールド・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ アラウンドモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前後ドラレコ ETC 全周囲カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX エマブレ ナビTV AVM LED

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC オートエアコン CD 地デジ

    本体価格
    38.3万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 深ダンプ エアコン パワステ 社外アルミホイール AM/FMラジオ

    本体価格
    59万円

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  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 1オーナー車 スーパーチャージャー 4WD 5MT ナビ ワンセグ ETC キーレス OP工具箱 2駆4駆切り替 ドアレコ リアエンジン ドアバイザー 四輪独立懸架 下廻り錆腐無し

    本体価格
    179万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD エアコン パワステ 5MT車 車検整備付

    本体価格
    32.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TBプロフェッショナル 三方開 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 2WD AT  純正ラジオ ドアバイザー

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD ワンオーナー 5MT

    本体価格
    98.5万円

関東
1648
126.4万円
関西
888
128.9万円
東海
895
136.5万円
北海道
234
124.2万円
九州
1040
131万円
東北
550
131万円
北陸・甲信越
390
128.8万円
中国
408
137.9万円
四国
230
126.6万円
地域別台数
関東
193
69.9万円
関西
68
61万円
東海
37
58.6万円
北海道
19
63.4万円
九州
107
51.7万円
東北
68
64.9万円
北陸・甲信越
94
58.8万円
中国
64
64.8万円
四国
56
65.2万円

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ルークスとサンバートラックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  サンバートラック
167.2万円246.3万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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