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ルークスとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   スバル  サンバートラック
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
6298 中古車掲載台数 725
  • 日産 ルークス 660 X 純正9inナビ アラウンドビューM ETC2.0 ナビ連動前方車内ドラレコ 両側オートスライドドア Eブレーキ 横滑り防止装置 前後ソナー LEDヘッドライト

    本体価格
    154万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ 両側ハンズフリーオートスライドドア Bluetooth フルセグTV ドライブレコーダー SOSコール LEDヘッドランプ フォグランプ オートライト インテリジェントキー オートエアコン 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正大画面ナビTV アラウンドモニタ- ドラレコ ETC2.0 プロパイロット 両側ハンズフリ-オ-トスライドドア LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ルークス 660 G 両側スライドドア 左パワースライドドア プッシュスタート ETC 純正ナビTV 走行49500キロ 車検整備付

    本体価格
    29万円

  • 日産 ルークス 660 S 禁煙 車検整備付き エマブレ 純正オーディオ ステリモ アイドリングストップ コーナーセンサー 電格ミラー ヘッドライトレベライザー プライバシーガラス SRSエアバッグ アームレスト付ベンチシート ABS

    本体価格
    93.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突被害軽減ブレーキ ナビ 全周囲カメラ スマートキー 両側電動スライドドア ETC

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション シートヒーター ステアリングヒーター プロパイロット ナビゲーション ドライブレコーダー

    本体価格
    198万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 両側電動スライド 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム プロパイロット 禁煙車 シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    149.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ ナビ TV 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター アイドリングストップ メモリーナビ フルセグTV ドライブレコーダー ETC スマートキー プッシュスタートエンジン 片側電動スライドドア

    本体価格
    29.2万円

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    19万円

関東
1663
126.9万円
関西
866
127.9万円
東海
857
135.6万円
北海道
235
123.3万円
九州
1043
131.3万円
東北
587
134万円
北陸・甲信越
404
132.3万円
中国
407
136.4万円
四国
236
127.3万円
地域別台数
関東
186
73.1万円
関西
64
63.5万円
東海
47
55.8万円
北海道
18
74.5万円
九州
120
49.1万円
東北
69
67.2万円
北陸・甲信越
93
56.3万円
中国
66
69.2万円
四国
62
58.6万円

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ルークスとサンバートラックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スバル  サンバートラック
167.2万円246.3万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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