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ルークスとセルボを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   スズキ  セルボ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 5.5万円54.2万円
セルボの相場表を見る
6445 中古車掲載台数 119
  • 日産 ルークス 660 E ETC 両側スライド 助手席収納 Bluetooth

    本体価格
    28万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― アダプティブクルーズコントロール ステリモ 両側電動スライドドア 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    200.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 助手席オートスライド アラウンドモニター

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド パワースライドドア プッシュスタート スマートキー オートライト パワーウィンドウ 電動格納ミラー フロントフォグランプ 純正アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突被害軽減B 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC 両側スライド・左側電動 クリアランスソナー 衝突被害軽減S スマートキー アイドリングストップ 電格ミラー ベンチシート CVT 盗難防止S

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション エマージェンシーブレーキ プロパイロット インテリジェントキー LEDヘッド 電格ミラー 両側パワースライドドア 純正9インチナビ ETC プッシュスタート

    本体価格
    147.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突被害軽減ブレ-キ&踏み間違い防止アシスト・プロパイロット機能・メモリ-ナビ・全周囲カメラ・両側電動スライドドア・前後ドラレコ・SOSコ-ル・LEDヘッドライト・LEDフォグランプ・ETC付

    本体価格
    153万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター 純正9インチナビ インテリジェントエマージェンシーブレーキ インテリジェントキー 片側パワースライドドア ETC ステアリングスイッチ ドライブレコーダー

    本体価格
    127.6万円

  • 日産 ルークス 660 G 純正ナビ ワンセグTV CD DVD Bluetooth接続 左側パワースライドドア 右側オートクロージャースライドドア スマートキー Pスタート 前後2カメラドライブレコーダー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 当社下取りワンオーナー・アラウンドビューモニター

    本体価格
    136.7万円

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    本体価格
    33.8万円

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    50万円

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    19.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド スマートキー エアロ AW フォグランプ

    本体価格
    5万円

  • スズキ セルボ 660 G 車検整備付 走行78200KM CD スマートキー 電動格納ミラー 3ケ保証付

    本体価格
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  • スズキ セルボ 660 T ターボ

    本体価格
    19万円

  • スズキ セルボ 660 SR セットオプション装着車 黒革席HIDスマキーFGKマフラー15AWRSRサス 7速MTモード純正フルエアロスマートキーフォグライトオートエアコン電動格納リモコンミラーETCチェーン駆動K6Aエンジン

    本体価格
    53.9万円

  • スズキ セルボ 660 T 

    本体価格
    8.9万円

関東
1734
125.1万円
関西
928
129.2万円
東海
898
132.9万円
北海道
237
127万円
九州
1029
127.8万円
東北
587
131.1万円
北陸・甲信越
412
129.9万円
中国
405
133.7万円
四国
215
126.1万円
地域別台数
関東
35
28.7万円
関西
15
17.7万円
東海
9
20.5万円
北海道
8
27.8万円
九州
11
25.2万円
東北
14
23.6万円
北陸・甲信越
10
25.9万円
中国
12
25.3万円
四国
5
27.6万円

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ルークスとセルボのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   スズキ  セルボ
167.2万円246.3万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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