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ルークスとエスティマエミーナを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとエスティマエミーナの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  エスティマエミーナ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 75万円107万円
エスティマエミーナの相場表を見る
7232 中古車掲載台数 5
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD レンタUP/フルセグナビ/全方位カメラ

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルークス 660 E 車検整備付き/両側スライドドア/スマートキー/ETC/ベンチシート/CD再生

    本体価格
    25万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 走行距離無制限1年保証 両側電動スライドD プロパイロット 前後ドラレコ 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ 純正メモリーナビ ETC2.0 LEDヘッドライト ハイビームアシスト

    本体価格
    144万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側パワスラ スマートキー

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD ワンオーナー全周囲カメラキーレス

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 最長5年保証 Rカメラ マルチビュー BTオ-ディオ ドラレコ 衝突軽減B シートヒーター ETC LEDライト 横滑り防止 アルミ フォグ スマートキー AAC Wエアバッグ

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動ド

    本体価格
    122.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正メモリーナビゲーション/フルセグTV/プロパイロット/ETC/ドライブレコーダー/純正アルミホイール/両側オートスライドドア/

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 

    本体価格
    30万円

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  • トヨタ エスティマエミーナ 2.2 Xリミテッド ツインムーンルーフ ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    応談

関東
1931
125.7万円
関西
1072
129.8万円
東海
1053
133.3万円
北海道
264
124.2万円
九州
1137
127万円
東北
650
131.4万円
北陸・甲信越
454
129.3万円
中国
441
134.6万円
四国
230
124.9万円
地域別台数
関東
2
97.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
75万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
0
---

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ルークスとエスティマエミーナのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  エスティマエミーナ
167.2万円246.3万円 新車時価格 178.3万円337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
659 排気量(cc) 2184~2438
52~64 最高出力(馬力) 100~135
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅がエスティマよりも狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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