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ルークスとカローラバンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとカローラバンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  カローラバン
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 85万円128万円
カローラバンの相場表を見る
6243 中古車掲載台数 3
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ 両側電動スライドドア ナビ連動前後ドラレコ LEDライト ステアリングスイッチ 前後ソナー 踏み間違い エマブレ SOSコール

    本体価格
    119万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ/Bカメ/全方位/クルコン/ドラレコ/純正AW/純正フロアマット/ETC/両側パワスラ/シートヒーター/オートブレーキホールド/フォグランプ/ドアバイザー/電動格納ミラー/LED/スマートキー

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト

    本体価格
    186.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    116.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正9インチナビ 全方位カメラ 両側電動スライドドア プロパイロット シートヒーター ETC ドラレコ 衝突軽減装置 LEDヘッド Bluetooth再生 スマートキー ターボ 禁煙車

    本体価格
    152.3万円

  • 日産 ルークス ハイウェイスター リミテッド パワ 

    本体価格
    49万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済み未使用車・キーレス・衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ・オートエアコン・LEDヘッドライト

    本体価格
    117.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ワンオーナー夏冬タイヤ付両側スライドドアエンジンスターター

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 X 当社社用車UP 9インチナビ 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー ETC2.0 左側オートスライドドア 踏み間違い防止アシスト エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    140万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    89万円

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  • トヨタ カローラバン 1.5 GLエクストラ ワンオーナー記録簿有り

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 GL 本州仕入

    本体価格
    128万円

  • トヨタ カローラバン 1.5 DX 前後USバンパーUSヘッドライトテールグリルミラー車高調KICCERスピーカー USDM

    本体価格
    110万円

関東
1649
127.3万円
関西
857
129.1万円
東海
841
136.7万円
北海道
236
125万円
九州
1046
130.9万円
東北
583
134.6万円
北陸・甲信越
392
132.5万円
中国
404
136.8万円
四国
235
128.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
2
97.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとカローラバンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  カローラバン
167.2万円246.3万円 新車時価格 83.7万円156.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
659 排気量(cc) 1295~2184
52~64 最高出力(馬力) 73~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

装備を充実化して商用車のイメージを脱却

7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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