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ルークスとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   トヨタ  ヴァンガード
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 70万円155.8万円
ヴァンガードの相場表を見る
6823 中古車掲載台数 43
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純9インチナビETC2.0ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ 全方位カメラ 両電動 LEDヘッド 14AW 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール アイドリングストップ ETC DVD再生 Bluetooth接続 インテリキー Pスタート プライバシィガラス アームレスト オートライト

    本体価格
    108万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正大型メモリーナビ フルセグ AVM

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター/ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 純9型ナビ/全方位M/衝突軽減B/両電動ドア/

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 両側スライドドア バックモニター クリアランスソナー キーレス セキュリティアラーム 横滑り防止 ABS 集中ドアロック ABS 衝突被害軽減システム ベンチシート プライバシーガラス

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 ルークス 660 X /両側電動スライドドア・全周囲カメラ・ドライブレコーダー・LEDオートライト・オートエアコン・リヤシーリングファン・快適パック・サイド&カーテンエアバック・ワンオーナー車

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 純正9インチナビ Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 左パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    136.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション アラウンドビュー 両側オートスライドドア プロパイロット 純正ドラレコ(前方+車室内) アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    157.9万円

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    本体価格
    125万円

関東
1847
126.6万円
関西
994
130.9万円
東海
1000
133.3万円
北海道
256
124.2万円
九州
1069
127.8万円
東北
608
130.7万円
北陸・甲信越
425
130.5万円
中国
420
135.6万円
四国
204
124万円
地域別台数
関東
10
102.1万円
関西
4
108.6万円
東海
6
97.7万円
北海道
5
113.6万円
九州
3
109.6万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
5
93.4万円
中国
7
126.1万円
四国
2
112万円

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ルークスとヴァンガードのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ヴァンガード
167.2万円246.3万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
659 排気量(cc) 2362~3456
52~64 最高出力(馬力) 170~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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