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ルークスとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとピクシスバンの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ピクシスバン
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 13万円238万円
ピクシスバンの相場表を見る
6598 中古車掲載台数 301
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正14インチアルミホイール Bluetooth 地デジ ステアリングスイッチ ロールサンシェード ETC スマートキー

    本体価格
    122.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 4WD

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ ETC 全方位モニター 両側パワースライドドア 純正14インチアルミホイール 純正フロアマット クルーズコントロール(追従型) フルセグTV アイドリングストップ 前方ドラレコ LEDヘッド

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 両側電動ドア 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC ドラレコ 純正15インチアルミ

    本体価格
    155.5万円

  • 日産 ルークス 660 X スマートキー ドライブレコーダー プッシ

    本体価格
    122万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション メモリーナビTV アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア 前後ドライブレコーダー ETC2.0  LEDヘッドライト プロパイロット K0271

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ TV SD CD DVD BT USB バックカメラ 全方位カメラ 前方ドラレコ ETC LEDオート プレミアムグラデーションインテリア/快適パックA プロパイロット ACC 衝突軽減

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側オートスライドドア 純正メモリーナビ

    本体価格
    153.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 車検整備付/最終モデル/純正フルエアロ14インチAW/プッシュスタート/スマートキー/アームレスト/SDナビTVフルセグ/パワースライドア/HIDオートライトフォグ

    本体価格
    21万円

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    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    61.1万円

  • トヨタ ピクシスバン クルーズ ターボ HR 両側スライドドア 

    本体価格
    45万円

関東
1719
126.5万円
関西
992
131.4万円
東海
969
132.4万円
北海道
252
124.5万円
九州
1036
128.6万円
東北
587
130.1万円
北陸・甲信越
430
129.9万円
中国
416
135.2万円
四国
197
119.7万円
地域別台数
関東
82
86.5万円
関西
40
77.1万円
東海
29
81.4万円
北海道
19
76.8万円
九州
58
73.5万円
東北
27
83万円
北陸・甲信越
18
93.6万円
中国
15
76.4万円
四国
13
67.2万円

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ルークスとピクシスバンのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ピクシスバン
167.2万円246.3万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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