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ルークスとC30を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとC30の中古車情報を比較する

日産  ルークス   ボルボ  C30
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円128万円
C30の相場表を見る
6337 中古車掲載台数 10
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ/360°モニター/ドラレコ/両側電動スライドドアー/フルセグTV/スマートキー/アルミホイール/ETC

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突軽減B 純正9インチナビ アラウンドビューモニター 電子パーキング クルーズコントロール 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9型ナビ フルセグ 全周カメラ LED 両側電動 アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー 前後ドライブレコーダー ETC DVD再生 音楽録音 Bluetooth接続 インテリキー Pスタート 15インチAW

    本体価格
    124万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9インチナビゲーション(Bluetooth/フルセグテレビ/HDMI) ETC 片側パワースライド 左側ハンズフリースライドドア コーナーセンサー前後 エマージェンシーブレーキ 車線逸脱

    本体価格
    125.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車/純正7インチSDナビ/インテリジェントアラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/踏み間違い衝突防止アシスト/プロパイロット/LDW/両側ハンズフリー機能付きパワースライドドア/LED/フォグ/ETC2.0

    本体価格
    149.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プレミアムグラデーションインテリア   走行距離無制限1年保証 前後ドラレコ 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト ハイビームアシスト ワンオーナー

    本体価格
    105.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD ツートンルーフエマージェンシーブレーキSDナビTV全方位モニター両側パワースライドドアデジタルインナーミラー試乗OK

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 両側電動スライドドア・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    126.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    39.8万円

関東
1654
127.7万円
関西
889
129.6万円
東海
893
135.9万円
北海道
247
124.9万円
九州
1032
131万円
東北
576
132.9万円
北陸・甲信越
409
132.3万円
中国
408
136.2万円
四国
229
126.9万円
地域別台数
関東
5
41.6万円
関西
2
62万円
東海
1
37.8万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとC30のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ボルボ  C30
167.2万円246.3万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
659 排気量(cc) 1998~2521
52~64 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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