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ルークスとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとニュービートルの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
2.8万円~289万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 18万円~1880万円
ニュービートルの相場表を見る
6467台 中古車掲載台数 119台
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 後期 禁煙車 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートライト

    本体価格
    159.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オートスライドドア プロパイロット アラウンドビューモニター ナビ ドラレコ F24

    本体価格
    166万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 禁煙車 4WD 純正メモリナビ(MM320D-L)(BT/FM/AM/フルセグTV) ドライブレコーダー 全方位カメラ シートヒーター(DN席) 片側パワースライドドア アイドリングストップ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ルークス 660 X デイ―ラーナビ+ドラレコ付き

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正9型ナビ 全方位カメラ エマブレ レーンキープアラート Aハイビーム Aライト LEDヘッド LEDフォグ 前後コーナーセンサー 前ドラレコ 片側パワスラ 後部サーキュレーター 純正アルミ

    本体価格
    125.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ディスプレイ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 両側電動ドア 禁煙 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド&フォグ 純正14インチAW 車線逸脱警報 電動格納ミラー Bluetooth

    本体価格
    129.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション プロパイロット 純正9インチメモリーナビ アップルカープレイ アンドロイトオート 両側電動スライドドア アダプティブヘッドライト 前後ドライブレコーダー ETC 専用内装

    本体価格
    158万円

  • 日産 ルークス 660 X 左側パワスラ 全方位モニター

    本体価格
    155.2万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期 ブラックレザーシート ガラスサンルーフ ETC スペアタイヤ HDDナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    47.4万円

関東
1547台
134.1万円
関西
1012台
148.7万円
東海
978台
146.8万円
北海道
231台
129.7万円
九州
1157台
140.2万円
東北
544台
142.7万円
北陸・甲信越
394台
143.3万円
中国
359台
142.3万円
四国
245台
134万円
地域別台数
関東
30台
115.1万円
関西
31台
75.4万円
東海
31台
140.8万円
北海道
3台
38.6万円
九州
5台
40万円
東北
7台
54.7万円
北陸・甲信越
4台
64万円
中国
3台
64.9万円
四国
5台
42.3万円

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ルークスとニュービートルのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フォルクスワーゲン  ニュービートル
167.2万円~246.3万円 新車時価格 230万円~325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
659 排気量(cc) 1595~3188
52~64 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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