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ジュークとバネットを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   日産  バネット
VS
30万円181.4万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 26.5万円384万円
バネットの相場表を見る
566 中古車掲載台数 102
  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純ナビ TV Bカメラ ETC HID 前後ドラレコ

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正SDナビTV Bluetooth Bカメラ HID ETC付

    本体価格
    98万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ ホワイトパール QAB

    本体価格
    159万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション スタイリッシュブラックパッケージ ナビ インテリキー2個 ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 キセノンライト スマートキー

    本体価格
    68万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション スタイルNISMO アラウンドビューモニターパッケージ メモリーナビ  LDW

    本体価格
    98万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 禁煙車 ワンオーナー 衝突被害軽減装置

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 新品タイヤ/SDナビ/EBD付ABS/ワンセグTV

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    68万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション 

    本体価格
    114.4万円

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  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    100万円

  • 日産 バネット 1.0t平 5速ミッション・エアコン・パワステ

    本体価格
    115万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 低床 5速 AC・PS・PW・集中ドアロック

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    54.8万円

  • 日産 バネット スーパーリフト パワステ ETC  ABS ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    応談

  • 日産 バネット 2.2 GL ディーゼル 4WD タイミングベルト交換済 夏冬タイヤ付

    本体価格
    45万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ABS 集中ドアロック

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 バネット スーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ 

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 バネット CD AC・PS 

    本体価格
    28万円

関東
173
73.6万円
関西
44
77.5万円
東海
85
71.7万円
北海道
32
92.8万円
九州
94
79万円
東北
51
82.9万円
北陸・甲信越
46
82.8万円
中国
20
84.7万円
四国
21
77.4万円
地域別台数
関東
44
70万円
関西
12
48.4万円
東海
8
80.6万円
北海道
14
62.6万円
九州
9
86.9万円
東北
8
103.5万円
北陸・甲信越
4
159.2万円
中国
0
---
四国
3
63.7万円

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ジュークとバネットのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   日産  バネット
162万円353.3万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1498~1618 排気量(cc) 1789~2184
114~214 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
14~19km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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