| 日産 フーガハイブリッド | 日産 フェアレディZロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
34.8万円～359万円
フーガハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
59.8万円～410万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る |
| 158台 | 中古車掲載台数 | 70台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フーガハイブリッドとフェアレディZロードスターの比較トップへ
| 日産 フーガハイブリッド | 日産 フェアレディZロードスター | |
|---|---|---|
| 514万円～709.9万円 | 新車時価格 | 435.8万円～527万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4945×1845×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4250×1845×1325 他 |
| 3498 | 排気量(cc) | 3696 |
| 306 | 最高出力（馬力） | 336 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 19km/L | 10.15モード燃費 | 9.4～9.5km/L |
|
「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載 日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10) |
解説 |
スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。（2009.10） |
フーガハイブリッドとフェアレディZロードスターの比較トップへ
フーガハイブリッドとフェアレディZロードスターの比較トップへ
フーガハイブリッドとフェアレディZロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フーガハイブリッドとフェアレディZロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフーガハイブリッドの中古車は158台、フェアレディZロードスターの中古車は70台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
