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ラフェスタハイウェイスターとエクスプレスを比較! - みんなの比較車種

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ラフェスタハイウェイスターとエクスプレスの中古車情報を比較する

日産  ラフェスタハイウェイスター   シボレー  エクスプレス
VS
18万円113.5万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
中古車相場 178万円698万円
エクスプレスの相場表を見る
178 中古車掲載台数 45
  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 Jパッケージ 純正メモリーナビフルセグTVブルートゥース

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ETC&片側電動スライドドア

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ 純正ナビ 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    50.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G スプレモ /1年保証付/純正ナビTV/電扉/ETC/スマキー

    本体価格
    31.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G ナビTV・Bカメ・両Pスラ・スマートキー

    本体価格
    59万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 純正ナビTV Biuetooth ETC 左Pスライド

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G メモリ―ナビ・バックモニター・ワンオーナ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 関東仕入 パワスラ 地デジ Bluetooth接続

    本体価格
    30.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD CD左Pドアスタッドレスタイヤ付きスペアキ

    本体価格
    32万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ワンオーナー・ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    33万円

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  • シボレー エクスプレス 5300CC 4WD 8ナンバー 3インチリフトアップ 10人乗り 8ナンバー

    本体価格
    358万円

  • シボレー エクスプレス スクールバス ショート 

    本体価格
    348万円

  • シボレー エクスプレス 4ドア フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    428万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン 4WD 新車並行車

    本体価格
    438万円

  • シボレー エクスプレス スクールバス 2012y スクールバス ショート

    本体価格
    398万円

  • シボレー エクスプレス パッセンジャーバン  4WD ディーラー車 16インチAW

    本体価格
    358万円

  • シボレー エクスプレス 5.3 フルフラットシート SDナビ バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • シボレー エクスプレス  STARCRAFT 5.3 20インチAW

    本体価格
    588万円

  • シボレー エクスプレス リージェンシーCV 走行証明書 社外22インチ 

    本体価格
    348万円

  • シボレー エクスプレス /アメリカンロードウルトラ/ 新車並行/記録簿/レザーシート/外20インチ

    本体価格
    138万円

関東
79
47.1万円
関西
26
41万円
東海
12
33.8万円
北海道
8
50.7万円
九州
22
34万円
東北
14
45.8万円
北陸・甲信越
14
38万円
中国
3
33.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
375.9万円
関西
6
348.5万円
東海
6
336.2万円
北海道
10
327.2万円
九州
3
215万円
東北
1
189万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
0
---
四国
1
268万円

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日産  ラフェスタハイウェイスター   シボレー  エクスプレス
199.2万円270万円 新車時価格 441万円472.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4615×1750×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 5691×2018×2072  他
1997~1998 排気量(cc) 5327
139~151 最高出力(馬力) 290
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 8名
11.2~16km/L 10.15モード燃費 ---

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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