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NT100クリッパーと500Xを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーと500Xの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フィアット  500X
VS
28万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 40万円400.7万円
500Xの相場表を見る
519 中古車掲載台数 232
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX パネル幌車・5MT・タイミングチェーン式エンジン・エアコン・パワステ・ABS・エアバッグ・純正ラバーマット+サイドバイザー・取扱説明書・保証書・スペアキー有・事業用登録可

    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 8ナンバ-軽登録キッチンカー

    本体価格
    160万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD AC/PS/ナビ/Bluetooth/ETC/禁煙車/レンタUP

    本体価格
    70.3万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 純正ラジオデッキ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ナビTVETC

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD エアコン・パワステ・デフロック・取・保

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ ブレーキサポート タイヤ新品4本交換済み AMFMラジオ Wエアーバック ABS エアコン パワステ 2WD AT

    本体価格
    82万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 NT100クリッパー -5℃設定 冷蔵冷凍車 中温冷凍車 -5℃設定 冷蔵冷凍車 中温冷凍車

    本体価格
    51万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 冷蔵冷凍 -5℃ 荷寸L178/W133/T120 リア観音扉 軽トラック 走行浅 車両総重量3.5t未 両側スライドドア メーカー東洋ブラザー工業  駆動:2WD  原動機型式:3G83 5速マニュアル 実車確認 試乗大歓迎

    本体価格
    85万円

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  • フィアット 500X スポーツプラス AppleCarplay/クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/アダクティブクルーズコントロール/純正アルミホイール/LED/バックカメラ/ETC/アイドリングストップ/コーナーセンサー/電動パーキング/半革シート

    本体価格
    232.9万円

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    298万円

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    本体価格
    247.6万円

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    本体価格
    145万円

  • フィアット 500X スポーツ 本革シート&ヒーター アダクティブクルーズ スマートキー 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト バックカメラ Carplay Bluetooth キセノンヘッドライト 前後パークセンサー 純正19インチアルミ

    本体価格
    328.8万円

関東
119
103.4万円
関西
92
117.9万円
東海
42
100.4万円
北海道
26
89.8万円
九州
113
97.6万円
東北
41
85万円
北陸・甲信越
32
93.1万円
中国
29
87.2万円
四国
25
83.3万円
地域別台数
関東
66
198.3万円
関西
42
175.9万円
東海
45
165.1万円
北海道
5
141.4万円
九州
21
169.2万円
東北
20
156.5万円
北陸・甲信越
21
224.4万円
中国
10
221.8万円
四国
2
151.8万円

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NT100クリッパーと500Xのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   フィアット  500X
81.2万円186.7万円 新車時価格 286.2万円435万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1331~1368
46~50 最高出力(馬力) 140~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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