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アクティトラックとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日産  NT100クリッパー
VS
10万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 11万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
611 中古車掲載台数 537
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 純正ラジオデッキ

    本体価格
    60.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD/5MT/マニュアルAC/荷台ランプ

    本体価格
    54万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 荷台ランプ 荷台マット エアコン無し

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX-N 

    本体価格
    27万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 深ダンプ 土砂禁 MT 荷台高60cm マッドタイヤ 社外アルミ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 走行距離3万キロ

    本体価格
    80万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD ダンプ アタック 4WD UD UR 5MT プラス2MT エアコン パワステ エアバッグ 禁煙車 外装内装きれい!

    本体価格
    99万円

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    79万円

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    本体価格
    135.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 中温 ‐5℃設定 AT 届出済未使用車 2コンプ 片側スライドドア

    本体価格
    269.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 低温-30℃設定 菱重2コンプレッサー

    本体価格
    275万円

関東
110
66.2万円
関西
48
72.1万円
東海
75
61.4万円
北海道
24
56.6万円
九州
122
62.3万円
東北
69
62.5万円
北陸・甲信越
47
63.8万円
中国
77
65.9万円
四国
39
73.6万円
地域別台数
関東
101
93万円
関西
112
112.9万円
東海
44
111.8万円
北海道
36
83.7万円
九州
101
98.3万円
東北
52
86.3万円
北陸・甲信越
41
90.3万円
中国
25
77.2万円
四国
25
83万円

アクティトラックの中古車を探す

NT100クリッパーの中古車を探す

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アクティトラックとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日産  NT100クリッパー
76.7万円212.7万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 46~50
MR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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