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NV100クリッパーとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  フリードスパイク
VS
7.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 14.9万円193.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
1776 中古車掲載台数 241
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ オートマ 社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ラジオキーレスオートライトPW

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 5速MT 4WD キーレス

    本体価格
    99万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5速MT キーレス パワーウインドゥ

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ワンオーナー 点検記録簿 2nd発進

    本体価格
    56.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純ナビ Bカメラ 衝突軽減B レーンアシスト

    本体価格
    138.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ナビ+Bカメラ Dレコ ETC被害軽減B 社有車

    本体価格
    109.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 オートギアシフト

    本体価格
    30万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX オーディオ ハイルーフ ETC

    本体価格
    85.1万円

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  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション HDDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD パイオニアメモリーナビ Bluetooth ドラレ

    本体価格
    66万円

関東
623
82万円
関西
298
78.1万円
東海
215
99.9万円
北海道
91
85.2万円
九州
217
80.9万円
東北
137
89.8万円
北陸・甲信越
67
91.9万円
中国
81
90.3万円
四国
47
82.4万円
地域別台数
関東
95
63.1万円
関西
27
59.1万円
東海
21
64.5万円
北海道
25
80.2万円
九州
21
59.5万円
東北
21
70万円
北陸・甲信越
18
56.9万円
中国
10
80.5万円
四国
3
76.8万円

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日産  NV100クリッパー   ホンダ  フリードスパイク
95.1万円159.8万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 118
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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