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NV100クリッパーとMRワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとMRワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スズキ  MRワゴン
VS
11万円456.3万円
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中古車相場 1.5万円115.1万円
MRワゴンの相場表を見る
1572 中古車掲載台数 850
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    49万円

  • 日産 NV100クリッパー DXエマージェンシーブレーキPKG 

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー GX ターボ 純正ディーラーナビ ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    175万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4AT・ナビTV・ETC・バックカメラ・ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 新品タイヤ交換渡し!

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5速MT 禁煙車

    本体価格
    78.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレスETC/2nd発進/中古スタッドレス4本

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビTV/14インチAW/衝突軽減/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    123.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 禁煙車・メモリーナビ・フルセグETC/0809銀

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ナビ・Bカメラ・エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    69.8万円

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    26万円

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    本体価格
    37.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD 禁煙車 プッシュスタート

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 自社 ローン 対応 愛知 コンパクト

    本体価格
    17.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド タッチパネルオーディオ装着車 ETC

    本体価格
    10万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    25万円

関東
530
80.9万円
関西
280
72.9万円
東海
178
98.1万円
北海道
87
85万円
九州
207
79.1万円
東北
106
87.2万円
北陸・甲信越
68
89.4万円
中国
67
76.8万円
四国
49
76万円
地域別台数
関東
163
30.7万円
関西
87
31万円
東海
102
31.6万円
北海道
47
41.6万円
九州
164
32.7万円
東北
85
40万円
北陸・甲信越
79
37.5万円
中国
68
32.9万円
四国
55
30.9万円

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日産  NV100クリッパー   スズキ  MRワゴン
95.1万円159.8万円 新車時価格 112.1万円165.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1625
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 21.5~30km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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