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シーマハイブリッドとエルフバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   いすゞ  エルフバン
VS
49.8万円469.3万円
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中古車相場 129万円310.8万円
エルフバンの相場表を見る
52 中古車掲載台数 5
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G BOSE5.1chサラウンド付後席PシアターS 寒冷地仕様 キセノンヘッドライト 電動サンルーフ セミアリニン本革電動シート

    本体価格
    335万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・エアー革シート・全席シートヒーター/パワーシート・純正オプションLEDフォグ・ドラレコ

    本体価格
    93万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車&当社下取車&インテリジェントクルーズコントロール&サンルーフ&純正HDDナビ&バックカメラ&サイドブラインドモニター&ドラレコ&ディーラーメンテ

    本体価格
    200万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ・本革シート・Bose5.1chサラウンド付後席プライベートシアター・ナビ・バックカメラ・クルコン・ETC・ドラレコ

    本体価格
    216万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 純正ナビ・フルセグTV/バックカメラ/アラウンドビューモニター/サンルーフ/レザーシート/シートヒーター・シートエアコン/純正アルミホイール/ETC/取説・保証書・スペアキー

    本体価格
    218万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 本革エアシート・SR・BOSE・純正HDDナビ・フルセグ・サイドブラインドカメラ・Bカメラ・純正18AW・HID・全席パワーシート・リアシートヒーター・助手席電動オットマン・リヤドアオートクロージャー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ BOSE レザーシート レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth 純正アルミホイール オットマン 全席パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ ナビ&TV バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    114万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 SR・BOSEサウンド・純正HDDナビ・フルセグ・サイドブラインドモニター・Bカメラ・純正18AW・HIDライト・レーダークルーズコントロール・助手席電動オットマン・リアドアイージークロージャー

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    247.5万円

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    310.8万円

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    129万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフバン エルフバン エンジン4JJ1 オートマ ターボ デイーゼル 車検1年 点検整備

    本体価格
    185.8万円

関東
29
157.9万円
関西
8
188.2万円
東海
3
193.9万円
北海道
0
---
九州
3
153.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
133.2万円
中国
1
186万円
四国
6
205.2万円
地域別台数
関東
2
248.3万円
関西
0
---
東海
1
129万円
北海道
0
---
九州
2
247.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シーマハイブリッドとエルフバンのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   いすゞ  エルフバン
735万円933.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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