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シーマハイブリッドとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   日産  ティーダラティオ
VS
51万円469.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 15万円65.9万円
ティーダラティオの相場表を見る
48 中古車掲載台数 20
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車 サンルーフ BOSEサウンド 20インチAW 黒本革 車高調 インテリジェントクルーズ エマージェンシーブレーキ 後席コントロールパネル 助手席オットマン エアシート シートヒーター HDDマルチナビ

    本体価格
    85万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 ナビ ETC AVM  キセノンヘッドライト フォグランプ オートライト 前席パワーシート 助手席オットマン 電動サンルーフ 後席サンシェード Pバイザー オートクルーズコントロール プッシュエンジンスターター

    本体価格
    335.5万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・エアー革シート・全席パワーシート/シートヒーター・純正OPセキュリティー・TVキット・ドラレコ

    本体価格
    94万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ/BOSEサウンド/黒革/後席VIP仕様/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/助手席オットマン/HDDマルチナビ/バックモニター/CD&DVD再生

    本体価格
    109万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP WORKジースト20深リムAW FR鬼キャン仕様 Tディメント車高調 メガRCFアッパー TディメントRアッパー スキッドRCRアームテンションロッド SR クルコン 本革PWシート 地デジ Bカメラ

    本体価格
    177万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙車 サンルーフ リアエンター BOSEサウンドシステム インテリジェントクルーズ エマージェンシーブレーキ 黒本革 エアシート シートヒーター 助手席オットマン シートメモリー 後席VIP HDDマルチナビ

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 黒革シート/サンルーフ/全方位カメラ/シートエアコン

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ ブラウン革シート 全席パワーシート 全席シートヒーター レーダークルーズコントロール クリアランスソナー オットマン メーカーHDDナビ バックモニター BOSEサウンド シートエアコン

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G アカンサス 純正ナビ サンルーフ Bカメラ BOSEサウンド リアエンター 全席パワーシート シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車/サンルーフ/シートヒーター/シートエアコン/黒革シート/パワーシート/助手席側オットマン/純正8インチHDDナビ/バックカメラ/サイドカメラ/Bluetooth/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ

    本体価格
    115.8万円

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    26.4万円

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  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15S FOUR 4WD 社外ナビ TV キーレス

    本体価格
    38万円

関東
26
134万円
関西
6
250.3万円
東海
4
151.2万円
北海道
1
68万円
九州
3
89.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
144.9万円
中国
2
150.5万円
四国
5
203万円
地域別台数
関東
9
35.4万円
関西
2
34.9万円
東海
1
65.5万円
北海道
1
38万円
九州
1
26.4万円
東北
3
36.3万円
北陸・甲信越
2
36.5万円
中国
1
40万円
四国
0
---

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日産  シーマハイブリッド   日産  ティーダラティオ
735万円933.1万円 新車時価格 140万円234.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
3498 排気量(cc) 1498~1797
306 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
18.8km/L 10.15モード燃費 14~20km/L

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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