| 日産 シーマハイブリッド | 日産 セフィーロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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49.8万円～469.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
53万円～430.8万円
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| 53台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 シーマハイブリッド | 日産 セフィーロ | |
|---|---|---|
| 735万円～933.1万円 | 新車時価格 | 207.1万円～320万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 5120×1845×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1780×1440 他 |
| 3498 | 排気量(cc) | 1995～2495 |
| 306 | 最高出力（馬力） | 160～210 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 18.8km/L | 10.15モード燃費 | 11.6～12.6km/L |
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ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン＋1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている（2012.4） |
解説 |
ゆとりと実用性を目指した合理的セダン 広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。（1998.12） |
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