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NV350キャラバンとストリームを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV350キャラバン   ホンダ  ストリーム
VS
59.8万円748.9万円
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中古車相場 8.8万円91万円
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1071 中古車掲載台数 152
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ アルパインBIGX/新品アルミ16インチ

    本体価格
    309.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ナビBカメラETC後窓エマブレ1オ-ナ簿12枚T

    本体価格
    102万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ PS PW ETC USB

    本体価格
    195万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD EXパーグ純正ナビTVワンオーナー

    本体価格
    284.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット付 ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    119万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビフルセグTVETC

    本体価格
    285.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGXプロスタイルパッケージ ロングボディ ディーゼルターボ4WD ワンオーナー ETC ドラレコ 純正アルミ

    本体価格
    367.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ディーゼルターボ ワンオナ純正ナビ全方位ETCパワスラLED

    本体価格
    311万円

  • 日産 NV350キャラバン 9名乗りWエアコン軽油ロングDXオートマ・フ 9名乗りWエアコン軽油ロングDXオートマ・フ

    本体価格
    157万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    238.7万円

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    34.9万円

  • ホンダ ストリーム 1.8 RST 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    35.9万円

関東
434
180万円
関西
155
170.5万円
東海
203
194.8万円
北海道
60
199.4万円
九州
62
192.2万円
東北
61
216.8万円
北陸・甲信越
52
189.8万円
中国
31
183.4万円
四国
13
242.7万円
地域別台数
関東
71
38.8万円
関西
28
38.7万円
東海
7
37.4万円
北海道
12
31.1万円
九州
13
35.2万円
東北
10
36.5万円
北陸・甲信越
4
38.8万円
中国
3
18.5万円
四国
4
41.1万円

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NV350キャラバンとストリームのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   ホンダ  ストリーム
189.4万円432.3万円 新車時価格 180.6万円275万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1545  他
1998~2488 排気量(cc) 1799~1997
129~147 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.4~15km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

扱いやすい5ナンバーサイズにこだわったミニバン

5ナンバーサイズの3列7人乗りミニバンの先駆者でもあった初代のコンパクトさを受け継ぎ、2代目はさらに使いやすく進化した。フロントマスクのデザインはステップワゴンやオデッセイと共通のアイデンティティを感じさせるもの。低床化により、全高を1545mm(FF車)に抑えて、立体駐車場に入る大きさとし、低重心化により走行性能も向上した。さらに、低い車高からは想像できないほど広い室内を実現していて、大人7人が乗車するには十分だ。“バスタブフロア”と呼ばれる新床形状の採用で、フロアはどの列でもフラット、特にワンアクションで格納できるようになった3列目シートは居住性が大幅にアップしている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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