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デイズとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   アウディ  RS5スポーツバック
VS
4.8万円237.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 520万円1200万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
7605 中古車掲載台数 17
  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ プッシュスタート

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 X エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター ナビ フルセグTV BTオーディオ ETC プッシュスタート スマートキー2個

    本体価格
    49万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビTV Bluetooth アラウンドビューモニター

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ドラレコ/ETC/ラプターライナー/Bluetooth/ナビ/バックガイドモニター/エマージェンシーブレーキ/アイドリングストップ/プロパイロット/アラウンドビュー/バックガイドモニター/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    85万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 デイズ 660 X エマブレ AVM ドラレコ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    180万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    105.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 バックモニ 前後ソナー 横滑り防止 オートハイビーム インテリキ- オートライト イモビライザー キーフリー フルオートエアコン 運転席エアバック PS WSRS ベンチシート

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    688万円

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    798万円

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    729.8万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD コンフォートP SR TV スポエグ 20AW

    本体価格
    1129.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期 ブラックAudi rings&カーボンエクステリアパッケージ パノラマサンルーフ RSスポーツエグゾースト カーボンデコラティブパネル レーザーライト 20AW レッドキャリパー B&O ACC

    本体価格
    688万円

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    本体価格
    715万円

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    本体価格
    1077万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    1200万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD OP446 後期型 セラミックブレーキ カーボンエアロ&カーボンスタイリングPKG RSデザインパッケージレッド パノラマサンルーフ デコラティブパネルカーボン OPマットブロンズホイール RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    1098万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    950万円

関東
1848
88.5万円
関西
1033
95.3万円
東海
1075
94.4万円
北海道
348
93.6万円
九州
1182
88.7万円
東北
794
97.4万円
北陸・甲信越
657
84.6万円
中国
480
90.6万円
四国
188
79.8万円
地域別台数
関東
2
678.9万円
関西
5
1040.6万円
東海
3
682.1万円
北海道
2
890.3万円
九州
2
819万円
東北
1
778万円
北陸・甲信越
1
715万円
中国
1
789万円
四国
0
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デイズとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   アウディ  RS5スポーツバック
127.3万円215.7万円 新車時価格 1263万円1660万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
659 排気量(cc) 2893
52~64 最高出力(馬力) 450
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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