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デイズとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
1.8万円~215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 2.8万円~58万円
ムーヴラテの相場表を見る
7131台 中古車掲載台数 72台
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD シートヒーター Stradaナビ TV/BT/SD/USB ベンチシート 純正フロアマット 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    80.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 2WD

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD エマージェンシーブレーキ/シートヒーター 運転席/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ

    本体価格
    124.7万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    74万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙 ナビTV Bluetooth 1オーナー 全周囲カメラ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    66.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    58.4万円

  • 日産 デイズ 660 X スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/アラウンドビューモニター/コーナーセンサー/ETC車載器/アイドリングストップ/ドアミラーウインカー/純正アルミホイール/オートライト/オートハイビーム

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ MM318D-Lメモリーナビ オートライト ヒーターシート ETC  社外LEDバルブ インテリジェントキー  アラウンドビューモニター

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ・プッシュスタート・スマートキー・アイドリングストップ・ドアバイザー・アラウンドビューカメラ・ウインカーミラー・ETC

    本体価格
    22万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD 

    本体価格
    39万円

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    23万円

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    38万円

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    23万円

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    28万円

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    25万円

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    本体価格
    17.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS ユーザー買取車 走行距離54000キロ イモビライザー 純正オーディオ 内外装クリーニング済み

    本体価格
    15.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS カロッツェリア AVIC-MRZ09 SDナビ 地デジTVフルセグ Bluetooth CD DVD TV再生OK バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール (車検2年・新品バッテリー付)基本装備フル装備 純正CDオーディオ キーレス コラム4AT ABS 純正14インチAW

    本体価格
    13.8万円

関東
1672台
90.3万円
関西
912台
95.6万円
東海
1057台
94.9万円
北海道
359台
92.3万円
九州
1149台
88.1万円
東北
704台
96.6万円
北陸・甲信越
599台
86.1万円
中国
480台
91.6万円
四国
199台
83万円
地域別台数
関東
15台
20.5万円
関西
12台
21万円
東海
13台
23万円
北海道
8台
28.8万円
九州
5台
16.8万円
東北
5台
23.4万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
8台
19.3万円
四国
6台
21.1万円

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デイズとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ムーヴラテ
127.3万円~221.8万円 新車時価格 100.8万円~159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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