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デイズとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
2円205.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 14.8万円99.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
7445 中古車掲載台数 327
  • 日産 デイズ 660 X 一年保証 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    78万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正9型ナビ 全方位カメラ フルセグ Bluetooth HDMI LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズ 660 X 運転席エアバック/ABS/アクセル踏み間違い防止装置/全周囲カメラ/エアコンクーラー/パワステ/ナビ/メモリーナビ/パワーウィンドウ

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズ 660 J エマージェンシーブレーキ 電動格納ミラー キーレスキー ETC 純正CDオーディオ

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突被害軽減システム 360°全方位カメラ クリアランスソナー オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS アルミホイール

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ マニュアルエアコン 電動格納ミラー オートライト ベンチシート アイドリングストップ キーレスエントリー アームレスト シートリフター パワーウィンドウ 軽自動車

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減/全方位カメラ/純正SDナビ/ETC

    本体価格
    145.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX パナソニック製SDナビTV/ETC/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/HIDヘッドライト/純正14インチアルミホイール

    本体価格
    46.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ・アラウンドビューモニター・ETC・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト・プロパイロット

    本体価格
    107万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ツートンカラー 12ヶ月保証/点検整備付 修復歴無し 純正ナビ・連動前後ドラレコ・14インチアルミ LEDオートライト 障害物センサ 全方位カメラ 追従型クルコン プロパイロット ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    30.4万円

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    40.3万円

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    69万円

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    本体価格
    38.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS ファインスタイル 純正ナビ・TV・CD・DVD再生可・ETC・バックカメラ・スマートキー・ステリモ・パドルシフト・クルコン・HID・オートライト・リアスポ・電格ミラー・純正アルミ16インチ・保証付

    本体価格
    65.1万円

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    67.1万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビワンセグTV車検2年含ETC

    本体価格
    30万円

関東
1924
91.8万円
関西
965
93.6万円
東海
1002
89.6万円
北海道
292
101万円
九州
1221
90.2万円
東北
658
96.9万円
北陸・甲信越
654
90.2万円
中国
516
90.3万円
四国
213
82.3万円
地域別台数
関東
125
44.2万円
関西
40
40.6万円
東海
19
44.9万円
北海道
9
74.4万円
九州
56
49.6万円
東北
24
40.8万円
北陸・甲信越
18
46.9万円
中国
20
47.2万円
四国
16
56.2万円

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デイズとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  フィットハイブリッド
127.3万円215.7万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
659 排気量(cc) 1339~1496
52~64 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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