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デイズとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
5万円205.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9.8万円106.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
7585 中古車掲載台数 277
  • 日産 デイズ 660 X 届出未使用車

    本体価格
    134.7万円

  • 日産 デイズ 660 J キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート CVT ABS CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ /当社社用車UP/アラウンドビューモニター

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD Highway STAR X プレミアムセレクション バックカメラ

    本体価格
    60万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 店長決裁車 アラウンドモニタ 9インチワイドナビTV ETC2.0 前+車室内ドラレコ LEDライト 純正15アルミ 当社新車店元展示試乗車 新車保証継承 日産認定中古車保証24ヶ月

    本体価格
    153万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT  盗難防止システム ABS アルミホイール

    本体価格
    132.4万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/USBジャック/ABS/横滑り防止装置/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/衝突安全ボディ

    本体価格
    110.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ&360度カメラ&純正前後ドラレコ&LEDヘッドライト&衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビTV プロパイロット 全方位 LED

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    44.1万円

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    82.8万円

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    30万円

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    本体価格
    48万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.5 RS 

    本体価格
    72.6万円

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    本体価格
    73万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ フィットハイブリッド Lパッケージ 

    本体価格
    68.2万円

関東
1827
89.9万円
関西
1010
96万円
東海
1078
96.6万円
北海道
354
92.4万円
九州
1172
90.1万円
東北
784
97.3万円
北陸・甲信越
659
84.4万円
中国
503
91万円
四国
198
83万円
地域別台数
関東
92
48.3万円
関西
38
42.1万円
東海
22
43.8万円
北海道
4
46.3万円
九州
47
45.9万円
東北
24
42.3万円
北陸・甲信越
14
55.2万円
中国
25
57.8万円
四国
11
51.3万円

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デイズとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ホンダ  フィットハイブリッド
127.3万円221.8万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
659 排気量(cc) 1339~1496
52~64 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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