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デイズとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
5万円998万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 9.8万円106.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
7649 中古車掲載台数 286
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイ ナビTV AVM LED

    本体価格
    122.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社用車アップ メモリーナビ SOSコール 全周囲モニター プロパイロット LEDヘッドランプ 前後ドライブレコーダー USBソケット アイドリングストップ 障害物センサー ETC2.0 セキュリティ

    本体価格
    150万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正 9インチ ナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ナビTV アラウンドビューモニター HID

    本体価格
    26万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ 全周囲カメラ TV

    本体価格
    97.5万円

  • 日産 デイズ 660B エマブレ オート格納ミラー リモコンキー

    本体価格
    88万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレス

    本体価格
    106.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ スマートキー ETC 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth DVD再生 ブルーレイ再生 フルセグ

    本体価格
    91.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD カーナビ 夏冬タイヤ リモコンエンジンスターター ドライブレコーダー スマートキー オートエアコン アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    32万円

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    46.8万円

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    本体価格
    27.5万円

関東
1863
89.7万円
関西
1010
97.2万円
東海
1126
99.5万円
北海道
362
92.4万円
九州
1158
90.1万円
東北
778
98.3万円
北陸・甲信越
661
85.6万円
中国
499
93.6万円
四国
192
82.8万円
地域別台数
関東
94
48.1万円
関西
40
44.5万円
東海
25
42.9万円
北海道
4
46.3万円
九州
46
52.3万円
東北
23
42.2万円
北陸・甲信越
19
53.8万円
中国
25
56.2万円
四国
10
51.1万円

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日産  デイズ   ホンダ  フィットハイブリッド
127.3万円221.8万円 新車時価格 159万円210万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
659 排気量(cc) 1339~1496
52~64 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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