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デイズとファミリアバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  ファミリアバン
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 19.8万円160.5万円
ファミリアバンの相場表を見る
6830 中古車掲載台数 32
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 衝突軽減 シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    109.3万円

  • 日産 デイズ 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターGターボベース 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ・ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    63万円

  • 日産 デイズ 660 S エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    135万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG メモリーナビ AVM ETC LED

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ・フルセグTV・ブルートゥース

    本体価格
    125万円

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    本体価格
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    82万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ETC付

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  • マツダ ファミリアバン 1.5 VE ナビCD ETC パワーウィンドー キャリア

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    37万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX ナビ ワンセグ プライバシーガラス

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ ファミリアバン 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    62万円

  • マツダ ファミリアバン 1.5 GX ナビ・TV・ETC

    本体価格
    19.8万円

関東
1601
82.5万円
関西
1020
94.6万円
東海
1016
86.5万円
北海道
262
99万円
九州
1108
81.8万円
東北
625
92.1万円
北陸・甲信越
526
87.9万円
中国
434
86.4万円
四国
238
86.3万円
地域別台数
関東
5
54.7万円
関西
3
40.1万円
東海
3
89.3万円
北海道
2
55万円
九州
6
67.6万円
東北
1
45.1万円
北陸・甲信越
3
42.9万円
中国
7
50.6万円
四国
2
70.5万円

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デイズとファミリアバンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  ファミリアバン
127.3万円215.7万円 新車時価格 159.3万円207.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1690×1525  他
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

実用性、燃費・環境性能、先進安全技術を兼ね備えた商用バン

マツダの商用バン。新型では、運転席と助手席のシート構造を最適化することで、長距離走行での身体への負担を軽減するなど、実用性の向上が図られている。フロアの低床設計やホイールの張り出しを抑えた内装トリムなど、積載性も配慮された。パワートレインは、1.5LのガソリンエンジンとCVTの組み合わせで、2WD車は、旧型比+2.2km/Lの19.6km/L、4WD車は同2.8km/Lの15.8km/Lへと燃費性能が向上。前者にはアイドリングストップも設定された。さらに、衝突回避支援パッケージとして、レーザー+単眼カメラ方式のプリクラッシュセーフティシステム、車線逸脱警報のレーンディパーチャーアラートなどが採用され、サポカー該当となった。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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