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デイズとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
1万円398万円
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中古車相場 15万円1240万円
Aクラスの相場表を見る
6943 中古車掲載台数 604
  • 日産 デイズ 660 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ プッシュスタート

    本体価格
    136.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 試乗車UP エマブレ AVM SOSコ-ル

    本体価格
    123万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 前後ドラレコ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ 自社 ローン

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ・アラウンドビュモニター

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ ドラレコ プロパイロット

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 X ドラレコ ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD バックモニター

    本体価格
    154万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ/ETC/ドラレコ/アラモニ/クルコン

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減B・ハイビームアシスト

    本体価格
    115.6万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    336.3万円

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    本体価格
    145万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビゲーション メモリー付きパワーシート

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    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202202 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    358.5万円

関東
1697
90.1万円
関西
801
97.3万円
東海
950
94.1万円
北海道
318
105.3万円
九州
1192
89.8万円
東北
723
97.6万円
北陸・甲信越
603
92.7万円
中国
465
93万円
四国
194
88.8万円
地域別台数
関東
233
234万円
関西
122
224.5万円
東海
92
231.6万円
北海道
11
172.6万円
九州
59
201.4万円
東北
20
160.3万円
北陸・甲信越
31
188.3万円
中国
23
238.6万円
四国
13
192.7万円

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デイズとAクラスのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
127.3万円215.7万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
659 排気量(cc) 1331~1950
52~64 最高出力(馬力) 136~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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