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スペーシアとデイズを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   日産  デイズ
VS
1万円294万円
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中古車相場 1万円218万円
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11546 中古車掲載台数 7976
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位モニターカメラPKG

    本体価格
    105.3万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッド(HYBRID) X セーフティプラスパッケージ 

    本体価格
    応談

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 9インチフルセグディスプレイオーディオ

    本体価格
    226万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ダイヤモンド保証付き1年間走行無制限保証

    本体価格
    115万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正ディスプレイオーディオ フルセグTV

    本体価格
    208万円

  • スズキ スペーシア 660カスタムZターボ ユーティリティパッケージ デュアルカメラブレーキサポート装着車 社外ナビ クルコン 両側Pスライド

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD ナビ・ドラレコ前後・エンスタ

    本体価格
    136万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD オリジナル8整備付 ナビTV シートヒーター

    本体価格
    26万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車

    本体価格
    181.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Zターボ ナビTV Bluetooth ETC 電動スライドドア

    本体価格
    109.9万円

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  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

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    184.8万円

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    本体価格
    115.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ナビ/ETC

    本体価格
    130.2万円

  • 日産 デイズ ハイウェイスターJ 純正SDナビ HIDライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    42.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューカメラ/アルミホイール

    本体価格
    129.3万円

  • 日産 デイズ 660 X CVT アイドルS

    本体価格
    75.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターG 修復歴無 ナビ Bluetooth 全方位カメラ ETC

    本体価格
    13.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ エマージェンシーブレーキ LED

    本体価格
    111.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 車検2年プッシュスタートオートマ4WD

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    58万円

関東
2308
125.8万円
関西
1747
135.2万円
東海
1504
130.1万円
北海道
664
141万円
九州
1996
131.8万円
東北
1204
137.3万円
北陸・甲信越
772
128万円
中国
889
129万円
四国
462
123.8万円
地域別台数
関東
2019
91.6万円
関西
934
95.3万円
東海
1073
95万円
北海道
389
100.8万円
九州
1304
91.7万円
東北
877
97.3万円
北陸・甲信越
678
88万円
中国
471
94万円
四国
231
89.4万円

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スズキ  スペーシア   日産  デイズ
153万円219.3万円 新車時価格 127.3万円215.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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