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デイズルークスとA5を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   アウディ  A5
VS
1円168.4万円
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中古車相場 39.8万円688万円
A5の相場表を見る
3366 中古車掲載台数 65
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII ナビ ETC バックカメラ スマートキー アイドリングストップ 全方位モニター ABS 片側電動スライドドア CD DVD パワーウィンドウ

    本体価格
    31万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ 電動ドア シートヒーター HIDヘッド フロントフォグ オートエアコン 純正14インチAW 純正革巻きステアリング ロールサンシェード スマートキー アイドリングストップ機能

    本体価格
    49.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙車 ナビ TV アラウンドビューモニター(全方位) エマージェンシーブレーキ ETC 両側パワースライドドア アイドリングストップ スマートキー HID フォグランプ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ディーラーナビ 全方位 ETC ドライブレコーダー ウインカーミラー ドアバイザー 片側パワースライドドア LEDヘッドライト フォグライト有 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート 衝突軽減

    本体価格
    112.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ&360度カメラ&クルコン&ETC&ドラレコ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 4WD 4WD 横滑り防止装置 アイドリングストップ機能 CARROZZERIAナビ フルセグTV 全周囲カメラ 片側パワースライドドア シートヒーター ロールサンシェード リアサーキュレーター

    本体価格
    71.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ ETC キーフリー 全周囲カメラ 両側電動スライドドア アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    116.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター パワースライドドア LEDヘッドライト インテリジェントキー ドライブレコーダー 走行19800km

    本体価格
    96.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    667.7万円

関東
827
63万円
関西
360
66.6万円
東海
420
63.3万円
北海道
175
77.8万円
九州
681
66.1万円
東北
328
72.5万円
北陸・甲信越
268
70.3万円
中国
206
70.5万円
四国
101
68.9万円
地域別台数
関東
26
434.4万円
関西
16
469.7万円
東海
10
483.7万円
北海道
2
365.1万円
九州
4
553.5万円
東北
3
115万円
北陸・甲信越
3
310.7万円
中国
1
89万円
四国
0
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デイズルークスとA5のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アウディ  A5
124万円221.5万円 新車時価格 599万円1151万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
659 排気量(cc) 1968~1984
49~64 最高出力(馬力) 150~252
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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