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デイズルークスとブーンを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとブーンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  ブーン
VS
1万円163万円
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中古車相場 7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
4025 中古車掲載台数 306
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション MM319D-Wナビ AVM 両側A.Sドア ETC LED

    本体価格
    107.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    98.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 両側電動スライドドア 全周囲カメラ

    本体価格
    137万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ・AVM・ETC

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII TV ナビ Bカメラ SafetyII パワードア

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    126.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 検R7/11 純正ナビ Bカメラ ワンセグ

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 両側電動 エマージェンシーブレーキ 純ナビ

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD アラウンドビューモニター/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    107万円

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    125万円

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    54.8万円

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    130万円

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    76.9万円

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    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 純正メモリーナビ

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 

    本体価格
    100.8万円

関東
989
77.2万円
関西
480
82万円
東海
540
75.7万円
北海道
160
89.1万円
九州
821
78.3万円
東北
359
87.5万円
北陸・甲信越
297
85.6万円
中国
250
82.1万円
四国
129
80.6万円
地域別台数
関東
57
81.4万円
関西
33
74.8万円
東海
45
89.1万円
北海道
21
93.1万円
九州
53
85.1万円
東北
27
104万円
北陸・甲信越
29
85.8万円
中国
21
84.4万円
四国
20
70.5万円

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デイズルークスとブーンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  ブーン
124万円221.5万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
659 排気量(cc) 996
49~64 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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