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デイズルークスとeKワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   三菱  eKワゴン
VS
1円161万円
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中古車相場 19円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
3728 中古車掲載台数 2047
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突被害軽減ブレーキ/アラウンドビューモニター/純正ナビTV/両側電動スライドドア/プッシュスタート/純正アルミ/ETC/スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 衝突軽減 SDナビ フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    63.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 禁煙車 ターボ 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター 両側パワースライド HIDヘッドライト スマートキー タッチ式フルオートエアコン 電動格納ドアミラーウィンカー 純正15インチアルミホイール ETC

    本体価格
    57.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 電動スライド アラウンドビューモニター ドライブレコーダー スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生

    本体価格
    41.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Wエアバック 衝突軽減 フルセグ CD/DVD スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー スライドドア(左側オート) ベンチシート アイドリングストップ Bluetooth フロアマット

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ ナビ 全方位カメラ ETC 2025年タイヤ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 S ETC TV キーレス ナビ パワステ バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ(フルセグTV・DVD・CD・SD・USB・BTオーディオ)・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・左後オートスライドドア・スマートキー・キセノンヘッドライト

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスターX Bカメラ 両側電動ス 

    本体価格
    39万円

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  • 三菱 eKワゴン 660 M F&Rクリアランスソナー オートリトラミラー 9インチナビ オートライト

    本体価格
    66万円

関東
879
68.1万円
関西
462
68.3万円
東海
527
68.8万円
北海道
189
81.1万円
九州
737
68.8万円
東北
294
75.1万円
北陸・甲信越
279
72.5万円
中国
235
74.5万円
四国
126
70.6万円
地域別台数
関東
397
57.2万円
関西
270
70万円
東海
267
79.2万円
北海道
137
58.9万円
九州
279
64万円
東北
220
80.1万円
北陸・甲信越
216
70万円
中国
176
67万円
四国
85
71.9万円

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日産  デイズルークス   三菱  eKワゴン
124万円221.5万円 新車時価格 129.6万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
659 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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