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デイズルークスと720Sを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マクラーレン  720S
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 2150万円2950万円
720Sの相場表を見る
3769 中古車掲載台数 27
  • 日産 デイズルークス 660 X /SDナビ/TV/Aモニター/ETC/両側Pドア/禁煙車

    本体価格
    34.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 車検整備付 社外ナビ アラウンドビューモニター 地デジ パワースライドドア DVD再生 Aストップ 電動オート格納ドアミラー タッチAAC サンシェード インテリジェントキー イモビライザー リアシーリングファン

    本体価格
    53万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 禁煙車 純正7インチナビ 全方位カメラ 両側パワースライドドア 衝突軽減システム ETC アイドリングストップ 横滑り防止装置 盗難防止装置 ヘッドライトレベライザー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターXベース W電動ドア/ナビTV/Btooth/全周囲カメラ/HID

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 12ヶ月保証走行無制限

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビ アラウンドモニター ドラレコ ETC付

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 保証12ヵ月・走行無制限 全方位カメラ 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 

    本体価格
    19万円

  • 日産 デイズルークス ライダー 後期モデル/ターボ/車検整備付/シートヒーター/両側パワースライドドア/革巻きステアリング/SDナビTVフルセグBluetoothバックカメラ/衝突軽減ブレーキ/アラウンドビューモニター/ETC

    本体価格
    41万円

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    応談

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    2458.7万円

  • マクラーレン 720S 4.0 ボディフルプロテクションフィルム

    本体価格
    2580万円

関東
901
68万円
関西
465
68.8万円
東海
525
69.2万円
北海道
194
81.6万円
九州
739
68.4万円
東北
299
75.5万円
北陸・甲信越
282
72.4万円
中国
245
73.5万円
四国
119
69.7万円
地域別台数
関東
12
2480.8万円
関西
4
2652.5万円
東海
5
2464.8万円
北海道
1
2560万円
九州
2
2458.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2440万円
四国
1
2380万円

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デイズルークスと720Sのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マクラーレン  720S
124万円221.5万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
659 排気量(cc) 3994
49~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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