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デイズルークスとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  インプレッサハッチバック
VS
1円181.9万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
3890 中古車掲載台数 403
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正SDナビ CD DVD フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア LEDライト 前後ドライブレコーダー 純正アルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    96.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 電動ドア

    本体価格
    94.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 禁煙 ユーザー様買取車両 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグ Bluetooth スマートキー HIDヘッド 15インチアルミ オートエアコン フォグ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション Bluetooth/ETC/ナビ/フルセグ/バックカメラ/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレーキ/左リアドアパワスラ/アイドリングストップ/CD/DVD

    本体価格
    52万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション スマートキー 純正ナビ ETC 全周囲カメ

    本体価格
    81.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 4WD 

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    40万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 両側電動ドア 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    79.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 後期型 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純ナビ/アラウンドビューモニター/キーレス

    本体価格
    63万円

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    173.9万円

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    310.2万円

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    本体価格
    301.4万円

関東
955
67.6万円
関西
477
69.8万円
東海
579
68.5万円
北海道
180
82万円
九州
733
68.9万円
東北
321
75.4万円
北陸・甲信越
287
69.6万円
中国
249
73.8万円
四国
109
71.6万円
地域別台数
関東
153
164.6万円
関西
36
202.8万円
東海
30
190.1万円
北海道
47
137.5万円
九州
29
184.6万円
東北
28
168.6万円
北陸・甲信越
39
178.9万円
中国
22
212.9万円
四国
19
227.5万円

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デイズルークスとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   スバル  インプレッサハッチバック
124万円221.5万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
659 排気量(cc) 1995
49~64 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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