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NV150 ADとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   スバル  プレオプラス
VS
28.5万円157.8万円
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中古車相場 15万円137.9万円
プレオプラスの相場表を見る
244 中古車掲載台数 303
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ナビ テレビ ETC キーレス

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ 純正ラジオ レーダーブレーキ 横滑り防止 キーレス ACコンセント ライトレベライザー

    本体価格
    46万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートLX 4WD 車検整備付 ナビ Bluetooth接続

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 車検整備付 スタットレスタイヤセット付 スモークフィルム施工済 全塗装済 社外ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 社外LEDヘットライト フロアマット・バイザー

    本体価格
    90万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 DX エマージェンシーブレーキ キーレスキー

    本体価格
    56万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 令和3年式

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 エキスパートGX 4WD メモリーナビ ETC Bカメラ 衝突回避軽減

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ラプター施工車 キーレス ナビ 3066

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ・社外ナビ・TV

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    41.1万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    43万円

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    本体価格
    60.1万円

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    本体価格
    109.1万円

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    本体価格
    67万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト アルファ 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止

    本体価格
    31.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト アイドリングストップ CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    101.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G 4WD 

    本体価格
    89.1万円

関東
75
74.7万円
関西
29
64.8万円
東海
17
64.7万円
北海道
28
68.5万円
九州
19
71.7万円
東北
38
82.8万円
北陸・甲信越
18
66.2万円
中国
12
75.9万円
四国
8
90.1万円
地域別台数
関東
90
56.9万円
関西
32
73.9万円
東海
26
50.9万円
北海道
28
73.3万円
九州
28
44.4万円
東北
40
48.3万円
北陸・甲信越
30
51.1万円
中国
18
50万円
四国
11
50.5万円

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NV150 ADとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   スバル  プレオプラス
155.3万円197.1万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~1597 排気量(cc) 658
109~111 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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