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NV150 ADとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV150 AD   スバル  プレオプラス
VS
29.9万円155.5万円
NV150 ADの相場表を見る
中古車相場 9.8万円112.2万円
プレオプラスの相場表を見る
275 中古車掲載台数 289
  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 エキスパート LX 6か月保証 ETC キーレスキー

    本体価格
    96.1万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD 

    本体価格
    73万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 横滑り防止装置 フルセグTV CD フルセグTV AM FM キーレス ドライブレコーダー 電動格納ミラー

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ETC エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト 電動電格ミラー キーレス Wエアバッグ パワーウィンドウ Bluetooth 100V電源 ドアバイザー ドラレコ 最大積載量450kg

    本体価格
    91.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE エマージェンシーブレーキ レーンアシスト 横滑り防止装置 ETC バックカメラ Mナビ Bluetooth 100V電源 パワーウィンドウ 電動電格ミラー キーレス ドアバイザー 整備点検記録簿 最大積載量450kg

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE リース可

    本体価格
    80.6万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 ドライブレコーダー ETC バックカメラ TV レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール 電動格納ミラー 100V電源 CVT ESC CD Bluetooth エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 走行距離 4万km・車検整備+諸費用全て込

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE SDナビ バックカメラ ドライブレコ

    本体価格
    38.8万円

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  • スバル プレオプラス 660 L ナビ・TV ETC アイドリングストップ キーレス

    本体価格
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    本体価格
    58.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ リモコンキー オートライト 運転席&助手席エアバック ABS 横滑り防止 アイドリングストップ

    本体価格
    44万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    24万円

関東
82
69万円
関西
35
68.6万円
東海
23
68万円
北海道
28
84.9万円
九州
19
73.2万円
東北
49
79.8万円
北陸・甲信越
23
73.8万円
中国
11
76.6万円
四国
5
79.6万円
地域別台数
関東
82
45.7万円
関西
20
61.7万円
東海
33
47.2万円
北海道
28
58.4万円
九州
35
49.4万円
東北
39
46.1万円
北陸・甲信越
31
50.9万円
中国
15
41万円
四国
6
42.1万円

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NV150 ADとプレオプラスのカタログ情報を比較する

日産  NV150 AD   スバル  プレオプラス
155.3万円197.1万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~1597 排気量(cc) 658
109~111 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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