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ノートオーラとWR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   ホンダ  WR-V
VS
116.6万円373.2万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 176.4万円455万円
WR-Vの相場表を見る
1872 中古車掲載台数 551
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション NissanConnectナビ+通信+SOS+ETC2.0+BOSE+プロパイロット

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正9型ナビ デジタルインナーミラー プロパイロット 衝突軽減 運転支援 コーナーセンサー 純正17AW 純正フロアマット ビルトインETC2.0 ドラレコ LEDヘッド フォグランプ

    本体価格
    241.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSE/純正 9インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/プロパイロット

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 社用車UP コネクトナビ 全周囲カメラ プロパイロット ETC2.0 シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム BOSEサウンド SOSコール

    本体価格
    246万円

  • 日産 ノートオーラ ノートオーラ ニスモ コンパクト・ニスモ・NISMO・ナビ・全方位カメラ・ワンオーナー

    本体価格
    187万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション メ-カ-ナビ&地デジTV

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 衝突軽減B 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター 電子パーキング 革巻きステアリング スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    201.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9型ナビ フルセグ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー 衝突軽減 LEDヘッド 純正17インチAW 電子パーキング オートエアコン オートライト スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    228.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 社用車UP・認定中古車・プロパイロット

    本体価格
    315万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 日産コネクトナビ 全方向モニター BOSEサウンドシステム スマートルームミラー プロパイロット サイド+カーテン+ニーエアバック シート+ハンドルヒーター SOSコール LEDライト ドラレコ

    本体価格
    207.9万円

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    239.8万円

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    本体価格
    226万円

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    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 

    本体価格
    222.8万円

関東
601
240.5万円
関西
210
226.3万円
東海
289
235.2万円
北海道
68
251.6万円
九州
252
238.6万円
東北
163
221.4万円
北陸・甲信越
135
233万円
中国
111
235.2万円
四国
43
237.6万円
地域別台数
関東
125
240.6万円
関西
82
233.7万円
東海
125
233.7万円
北海道
6
229.6万円
九州
76
241.4万円
東北
34
246.8万円
北陸・甲信越
40
237.4万円
中国
30
239.7万円
四国
33
233.1万円

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日産  ノートオーラ   ホンダ  WR-V
261万円353.1万円 新車時価格 209.9万円258.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4325×1790×1650
1198 排気量(cc) 1496
82 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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