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ノートオーラとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノートオーラ   マツダ  スクラム
VS
99.8万円375万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 5万円348万円
スクラムの相場表を見る
1786 中古車掲載台数 325
  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO プロパイロット コネクトナビ TV アラウンドビューモニター ETC2.0 SOSコール 純正前後ドラレコ インテリジェントルームミラー 17インチアルミ アダプティブLEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    245万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO コネクトナビTV+通信ユニット+SOSコール+ETC2.0+プロパイロット

    本体価格
    235万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 試乗車UP・プロパイロット・前席シートH

    本体価格
    319万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 屋根黒ツートン アラウンドモニター

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 日産コネクトナビ(ラジオ/フルセグ/BT/アップルカープレイ)アラウンドビューモニター プロパイロット デジタルインナーミラー ETC2.0 前方ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ

    本体価格
    219万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G NISSANコネクトナビ プロパイロット アラウンドモニタ- BOSEサウンド 前後ドラレコ ETC2.0 インテリル-ムミラ- パワ-シ-ト SOSコ-ル ワイヤレス充電器 オ-トブレ-キホ-ルド

    本体価格
    270万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1年保証付 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減システム プロパイロット 禁煙車 レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    252.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正17インチアルミ オートライト

    本体価格
    237.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 登録済未使用車 純正メモリーナビ/bluetooth/フルセグTV アラウンドビューモニター LEDヘッドライト クルーズコントロール パワーシート ステアリングリモコン ETC2.0 プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    305.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー・プロパイロット・ニッサンコネクトナビ・アラウンドビューモニター・ナビ連動ビルトインタイプETC2.0車載器・ワイヤレス充電器・LEDオートライト・フォグランプ

    本体価格
    256.3万円

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    本体価格
    121.5万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 4WD AT 衝突被害軽減システム

    本体価格
    71.9万円

関東
562
233.5万円
関西
189
225.4万円
東海
279
236.1万円
北海道
74
245万円
九州
238
233.7万円
東北
156
223.6万円
北陸・甲信越
150
232.1万円
中国
92
231.6万円
四国
46
234.6万円
地域別台数
関東
73
70.2万円
関西
62
70万円
東海
36
68.5万円
北海道
16
66.9万円
九州
35
64.8万円
東北
22
72.9万円
北陸・甲信越
22
90万円
中国
49
67.5万円
四国
10
54.3万円

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ノートオーラとスクラムのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  スクラム
261万円401.2万円 新車時価格 92.3万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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