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ノートオーラとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  シーマハイブリッド
VS
129.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 54万円390万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
1659 中古車掲載台数 70
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 全周囲カメラフルセグナビBOSE LEDライト

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正9インチナビ(CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/USB) アラウンドビューモニター BOSEサウンド プロパイロット エマージェンシーブレーキ ビルトインETC2.0 三眼LEDヘッドライト

    本体価格
    218.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 

    本体価格
    285.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 純正メーカーナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター・ETC2.0・LEDヘッドライト・インテリルームミラー

    本体価格
    250万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ワンオーナー メモリーナビ 全周囲モニター スマートルームミラー ETC プロパイロット ハイビームアシスト シートヒータ

    本体価格
    269万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 メーカナビ 全方位モニター

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 当社試乗車アップ・プロパイロット機能・純正9インチ大画面ナビ&アラウンドビューカメラ・ETC2.0・シートヒーター&ハンドルヒーター・スマートミラー・オートエアコン・プライバシーガラス・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    259万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 雹害車 インテリジェントルームミラー 全方位カメラ LEDヘッド エマージェンシーブレーキ インテリキー 踏み間違い防止

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO コネクトナビTV+通信ユニット+SOSコール+ETC2.0+ワイヤレス充電器+プロパイロット LEDヘッド 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    247.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ アラウンドビューモニター プロパイロット ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電器 ビルトインETC2.0 純正ドライブレコーダー デジタルインナーミラー

    本体価格
    219.3万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 法人1オーナー車・サンルーフ・エアー革シート・全席パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    104万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 本革 電動シ-ト・ヒーター&クーラー BOSE メーカーナビ バックカメラ TV・DVD・BT・AUX クルコン ETC キセノン 後席電動ロ-ルサンシェイド インテリキー 助手席オットマン

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    94.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 ナビ/Bカメラ/ETC/サンルーフ

    本体価格
    100万円

関東
474
241万円
関西
203
246万円
東海
332
241.1万円
北海道
79
278.7万円
九州
248
246.1万円
東北
104
234.7万円
北陸・甲信越
87
237.1万円
中国
93
249.9万円
四国
39
241.7万円
地域別台数
関東
37
157.6万円
関西
12
171.8万円
東海
9
165.6万円
北海道
2
88.1万円
九州
3
105.7万円
東北
3
189.9万円
北陸・甲信越
1
149.9万円
中国
2
90.9万円
四国
1
175万円

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ノートオーラとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  シーマハイブリッド
261万円353.1万円 新車時価格 735万円933.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
1198 排気量(cc) 3498
82 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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